palat mahdollisesti loppu,ehkä kiekot kans kulahtanu.samantien vaihtaa kaikki,kun ei hinnatkaa pilvissä oo.
palat ja levyt vaihtaa kyllä ihan samalla tavalla,ku johonki datsuniin...
muutama pultti veke ja uudet rojut torveen.ehkä tupakin kerkee välissä polttaan,kun siirryt puolelta toiselle.kalja kannattaa avata eka ennen hommiin ryhtymistä,kun sitä pitäs olla jäljellä vielä,kun laitat auton tunkilta alas.(tai jos hemmetillinen ölppäimuri on,niin sitte voi pari bissee ottaa följyyn.
)mut jos taakse vaihdat myös,niin sitte homma vie hieman pidempään...samalla tinttaat pillillä seeärseetä tai wd nelikymppistä jarrusylinterien kumien alle.ne saattaa kans jumittaa,jos ei oo kukaa pistäny koskaa niitä atomeiksi.siihenkää puuhaan ei tarvi ammattiapuja.
ihan ite vaan pistät käpälät rasvaseksi tuossa puuhassa.
