Quote:
|
Originally Posted by Brc
Kun mittaa pyörännavasta "keskijoustokohdan" lokarin kaareen ja sen jälkeen irrottaa jouset / iskarin
ja nostat ja lasket tunkilla pöyrännapaa lasketun "keskijouston" kohdasta ylös/alas, niin huomaat kuinka paljon ohjaus siirtyy aurauksesta haritukseen ja toisin päin, eli auto periaatteessa ohjaa itse itseään jouston aikana...Ei hyvä!!!
.
|
Onneksi on muutakin tekemistä???? Ei vaan: taas yksi niistä kiva tietää jutuista jos joskus tuo muu tekeminen loppuis.