Onkos kukaan kokeillut...
Mun autossa oli alunperin RPO koodi F45 eli säädettävät iskarit.
Siis luistonestonapin vieressä on se käännettävä nuppi, josta sai eri alustan säätöjä valittua.
Kun F45 optio on ohjelmallisesti poistettu ja se säätöyksikkö takapaksissa on johtosarjasta irti kytketty, sekä iskarit tietenkin vaihdettu, niin onko johtosarjassa jotain eroa, eli voinko vaihtaa sen luistonesto-napin paneelin sellaisesta autosta, jossa ei säädettävää alustaa ole ollut ?
Itse en osaa sähkökaavioita niin hyvin lukea, että nyt tarvitsen viisaammilta apua tähän, please !