Tänään oli sitten vuorossa lisävaimennusta pakoputkistoon. Ylimääräistä tilaa auton alla ei liiemmin ole, joten valinta kääntyi Simonsen läpivirtausvaimentajiin, halkaisijaltaan 80 mm, pituutta taisi olla jotain 40 cm(?).
Homma ei sinänsä ollut kummoinen, entiset suorat rännit poikki ja vaimennuspönttöä kiinni. Mahtuvat nätisti auton alle ja ei ole edes suurempia pohjakosketuksia odotettavissa:
Ja mites se vanha sanonta menikään...? Mitataan kerran ja hitsataan kahdesti vai oliko se just toisinpäin
No, tekevälle sattuu ja eipä tuo juuri muualla kuin katsastuskonttorilla tuolta näy. Oliko noista mitään hyötyä? Korvalla huomaa pienen eron entiseen ja desibelimittarinkin mukaan melutaso putosi 1-2 dB (A). Vaimentajien pitäisi poistaa korkeampia resonanssitaajuuksia ja subjektiivinen ensivaikutelma on, että auto hörpöttelee edelleen matalalla nuotilla, mutta aavistuksen aiempaa hillitymmin. Kannattiko? Nojoo. Jos matka-ajossa resonanssi vielä ahdistaa, niin seuraavaksi tyrkätään peräloosteriin lisää vaimennusmattoa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams