Quote:
|
Originally Posted by Toxic Flame
No todellakin jos seokset muuttuu noin paljon dyno vs. street niin sillä on vaikutusta ihan kaikkeen mm. ennakkoon ja sitä kautta tehoon. Eikös tota katupuolta ja sen datakeruuta vois tässä tapauksessa noikein alleviivata perusdynosäädön jälkeen?
|
En minä tiedä.
Noin yleensä jos on hiemankin kireämpi nokka vaihdettu, niin autolla olisi dynosäätöjen jälkeen hyvä käydä kadulla kokeilemassa toimiiko kaikki normiajossa kunnolla (onko pientä nykimistä tms.). Mutta se on eri asia kuin täyskaasuvedot.
Eiköhän noille
alan pajoille ole tullut vuosien aikana erilaisten autojen kanssa tutuksi se, miten autot pitää säätää niin että ne toimii kadullakin. Tää viesti oli enemmän tarkoitettu meille tavallisille tunaajille jotka säätää omia autojaan ja siinä sivussa joskus vähän muittenkin.