[Puman]

Originally Posted by unknown

Pitää nähdä luonnossa, kuvissa ei muotoilu oikein aukea, mutta omin silmin saattaa olla ihan asiallinen.
Vähän ehkä paistaa se, että ei liikaa saa muuttaa etumoottoriauton ulkonäköä, mutta kärsii samasta ongelmasta kuin kaikki muutkin keskimoottoriautot, missä ohjaamon ja moottorin on oltava yhtä aikaa korissa, ilman, että näyttää oudolta. Yleensä se tehdään siten, että etuikkuna viedään aika paljon eteenpäin ja kuljettaja istuu yllättävän takana ja ratti tai kojetaulu tuodaan aika paljon taakse, jotta auton korin ulkonäöllinen tasapaino säilyy. C-pilarin voi tehdä joko ohueksi tai paksuksi ja piilottaa sitä ikkunalla. (tai sitten voi tehdä sen kuten Lotus Europa) Tässä valittiin piilottaa ohjaamo paksulla C-pilarilla.
Toinen huomion arvoinen asia on nyt sitten se, miten tässä autossa tehdään ajoasento. Yleensä Italialaisia keskimoottori autoja on kritisoitu siitä, että polkimet ei ole suorassa (asia mitä ei omistajana huomaa) Nyt nähdään, miten ne leveät renkaat, kääntösäde yhdistetään polkimien paikkaan.

Eli lyhyesti sanoen, keskimoottoriautojen kokeneena harrastajana arvioisit muotoilun lähes onnistuneeksi.