Quote:
|
Originally Posted by karoholmberg
Niin onkos tuo kuvaelma nyt ihan normaalia pikkulohkoiselle L-81:lle joka ainakin pitäisi olla vakio laatikkoa myöten. Muistelisin, että edellinen omistaja mainitsi notta laatikossa saattaisi olla jäykemmät öljyt sisällä(?).
|
Tää auto oli 80-81 niin sulla oli TH350?
Eli siis voimakkaasti kiihdytettäessä (kickdown-kytkin) vaihtaa pienemmän vaihteen sisään, jolla mennään ohi ja kun nopeus alkaa tasottua ja se vaihtaa takaisin sille kolmoselle. Kolmas vaihde iskee rajusti.
Kyllä sen pitäisi nätisti vaihtaa. No ainakin voi sanoa, että panta ottaa kiinni hyvin.
Minusta tuntuu, että on jotain häikkää venttiilikoneiston suunnassa, joka säätelee tuota vaihteiden valintaa. Aja kone pukeille, vaihdelaatikon öljypohja auki (samalla vaihdat uudet öljyt ja suodattimen), venttiilikoneisto kannattaa putsata. Tsekkaa ainakin se paineensäädin (pressure regulator), liukuuko nätisti vai jumittaako jotenkin..
Mitkä ovat "jäykemmät öljyt" automaattilaatikossa?! Eikös siellä pitäisi käyttää ihan vakiolitkuja (dextron iii)?
Quote:
|
Kaiken muun ilon lisäksi joutuu pitämään ratista kaksin käsin kiinni ja vielä tekemään ohjausliikettä kun muutaman millisekunnin ajan tuntuu, että vääntö taittaa keulaa sivulle.
|
klappia ohjauksessa?