|
Originally Posted by CC-5
Viime viikolla tuli käytyä Utin suunnassa tarkoituksena nostattaa ahdinkuumetta,mutta mönkään meni kun vesipumppu alkoi vuotaa määränpäässä auton sammutettua.Onneksi vedet pysyi sisällä koneessa moottorin käydessä ja pääsin omin voimin kotiin.Uuden pumpun sain heti Janakkalasta. Homma alkoi vortecin +letkujen irroituksella . Ensiksi ihmettelin että ompa paljon öljyä alaahtoputkessa (putki joka menee välijäähdyttäjälle) mutta tarkemmin tutkittua asiaa,,,se olikin vesi/metanoli seosta. Eli ne joilla on snow performance metsku ruutta ,kannattaa tarkistaa ettei metskut mene lappona itekseen suuttimien läpi .Stingray 427 varoitteli tästä,,,mutta eihän sitä usko ennen kuin itse kokeilee.Nyt koikeilen letkuun kiekuraa(korkeampaa kohtaa) ettei lappo systeemiä tapahtuisi.Vesipumpun kasaus onnistui vaikka alumiiniset tiivisteet olivat saaneet selkäänsä vesipumpulta,,,moottorisilkkaa tivareihin ja kiinni.Outo homma kävi kun käynnistin autoa,,,,auto röpötti ja seokset oli10ja alle ,,,,,kyllä silmiä kirveli,,oli pakko aukaista tallin ovet. moottori häiriövalo paloi,sammutin auton ,tutkailin piuhat ja kaikki ok,,,auto uudestaan tulille ja vähän parempi,,,kaasun painalluksen jälkeen tyhjäkäynti onti pahasti.käyttelin auton lämpöseks ja sammutin . Vika koodeissa p 0113 c ja 10 pcm p1111 hc.
|