Quote:
Originally Posted by Macho
Tarkoitin että mutteri laitetaan tasopintaa vasten niin, että reikä on juuri pultinjämän kohdalla, sitten reikään, pultinjämän keskelle hitsataan knööliä, joka kohta yhdistetään mutterin sisäpintaan. Sitten mutterin ulkokehältä tämä itsetehty 'pultti' käännetään melko kuumana auki. Ei kuitenkaan aivan punahehkuisena koska materiaali on vielä niin pehmeää.
Nämä pitäisi lähteä todella helposti koska kierteissä ei ole ruostetta tms, vain muovimaista lukitetta joka antaa täysin periksi kun jämä kuumenee.
Käytettävä mutteri voi olla myös sisähalkaisijaltaan vähän pienempi kuin jämä, vähemmän hitsattavaa.
|
Okei, nyt minäkin ymmärsin. Mutta en tiedä, miksei sitten lähdetty sille linjalle.
Kaveri ei kuitenkaan ole ihan ensimmäistä kertaa "pappia kyydissä", joten joku (hyvä) syy siihen varmaan on.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams