[Pekka Berkeles]

Originally Posted by barum

Taisinkin huomata jonkin viittauksen noiden pakosarjan jatkeeksi tulevien "ylimääräisten mutkien" hankinnasta CF:n puolella jo jokin aika takaperin.


Mitkä ovat tarkemmat speksit noille GT35:lle?

Yritin mittailla amatöörinä turboja ja taisi olla imupesän ja pakopesän halkaisijat jotain 61 ja 63 milliä tai sinnepäin. En muista järjestystä.

Inducer ja Exducer ei ole tuttuja termejä joten guuglailin niitä sitten jälkeenpäin.

A/R taisi lukea ahtimissa 0.63.

Originally Posted by barum

Mitä tulee hyötysuhdeoptimointiin, histogrammin avulla pulssinpituutta seuraamalla voit vertailla erilaisia ennakoita, pienin pituus muut muuttujat vakioimalla tarkoittaa tehokkainta palotapahtumaa.

Joo näin tietty. Pitää kokeilla mielellään dynossa. En kattonu toimiko RTT tuossa P59:ssa, mutta saahan sitä Skannerilla muistaakseni reaaliaikaisesti kasvatettua ja pienennettyä kuitenkin.