|
Toinen asia, joka vaikuttaa kulutukseen on DFCO (deceleration fuel cut off), eli kun kaasun nostaa, useimmat ruiskut katkaisevat bensansyötön. Pintakaasulla kruisaillessa kaasu on/off vähän väliä, joten täältäkin voi tulla pientä vaikutusta.
Voi olla ettei Holleyllä voi vaikuttaa ruiskutusajanhetkeen, mutta se on kolmas konkreettinen, kulutukseen vaikuttava tekijä.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|