Quote:
|
Originally Posted by Ripper
Hienosti ootte koneet saaneet pelaamaan noitten päästöarvojen perusteella, vaikka nokka-akselit ei ihan kesyjä olekkaan. Minkälaista käytöstä/ajettavuutta on tullu noilla nokilla, siellä 1000-2000rpm alueella? Ehkä kyllä vähän pienempää nokkaa olen harkinnut kuin tuo pekan mainitsema ls2 moottorin nokka.
|
Toi mainitsemani nokka pelasi katuajossa todella hyvin, oikeastaan yllättävän hyvin. Ainoa asia joka poikkesi vakionokasta oli n. 1000 kierroksen kohdalla kaasua nostettaessa tapahtuva nykiminen. Tuon oppii helposti välttämään vaihtamalla vapaalle noilla kierroksilla jos kaasua joutuu jostain syystä nostamaan. Mut esim. 1200 kiekalla moottorijarrutus toimi moitteetta.
Tarkkana pitää kuitenkin olla säätöjen kanssa.