[LT-1]

Originally Posted by Macho

Olis tärkeää että kaasupolkimen varsi osuis johonkin kovaan ettei kaikki voima mene kaasuvaijeriin jos oikein runttaa, eli juurikin pedal to the metal. Silloin tuo taipunut kohta varmaan jaksaa liikuttaa vaijeria ilman vahvistuksiakin?

Tuli tuosta nuoruusmuisto mieleen kun kuljin naisissa Ranualla ja lähdin aina yöllä talon pihalta pedaali lattiassa. Tytön siskon mies oli käärmeissään kun heräsi joka yö raaserin karjuntaan. Oli sitten eräänä iltana pannut kiven kaasupedaalin ja lattian väliin. Lähdin liikkeelle ja ihmettelin että mikä hemmetti nyt on kun auto ei kiihdy ja runttasin vaan lisää voimaa polkimeen niin ryökäle repesi irti lattiasta. Nääs -70 luvun autossa kaasupedaali oli samaa mallia kuin kuorma- autoissa, eli sarana lattiassa eikä roikkuva poljin.