View Single Post
  #4539  
Old 27.02.2017, 16:32
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,251
progress on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by 1969TurboFire
Laatikko tuntuu ja pitäisi olla kunnossa.Ajattelin vaihtaa samalla moottorin takastefan.Ei kai tuo laaikon irti käyttäminen pitäisi olla kovin iso homma.
Huvikseni en viitti tuota murkulaa lähteä irrottelemaan (eri asia tietty jos on kunnon välineet vaihtoon). Laatikon kunto selviää kyllä aika hyvin öljypohjan aukaisulla.. jos näyttää siltä että öljyt haisee TAI laatikon pohjalla on jotain möhnää TAI jotain muuta epäilyttävää, niin todennäköistä on että kitkalevyt on kuluneet.. jos haisee palaneelle tai on oudon väristä, niin remppa tiedossa.

Tässä kohtaa kun muutenkin aletaan availemaan paikkoja, ei se kitkalevyjen vaihto ole sen kummempi työ... Samalla voi sitten putsata venttiilikoneiston siltä varalta, että olis jotain möhnää kertynyt jonnekin kanavistoon.
..tietty siinä sitten nälkä voi kasvaa syödessä ja haluaa vaihtaa kaikki laakeritkin uusiksi samalla kun kitkalevyjä vaihtaa.

Ei tuossa hommassa kovinkaan ihmeellisiä työkaluja tarvitse, mutta jos aikoo koko laatikon avata, niin siinä on muutamia kohtia missä lukkorenkaiden aukaisussa tarvitsee hieman jumpata tai sitten tehdä jotain työkaluja, mutta ei mitään mahdotonta.

edit: mutta... kai tässäkin pitäisi sitten taas vähän hidastaa ja muistaa vanhaa sääntöä.. mikä ei ole hajalla, sitä ei kannata hajottaa.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote