|
Metanoli vehkeet
Viime viikolla tuli käytyä Utin suunnassa tarkoituksena nostattaa ahdinkuumetta,mutta mönkään meni kun vesipumppu alkoi vuotaa määränpäässä auton sammutettua.Onneksi vedet pysyi sisällä koneessa moottorin käydessä ja pääsin omin voimin kotiin.Uuden pumpun sain heti Janakkalasta. Homma alkoi vortecin +letkujen irroituksella . Ensiksi ihmettelin että ompa paljon öljyä alaahtoputkessa (putki joka menee välijäähdyttäjälle) mutta tarkemmin tutkittua asiaa,,,se olikin vesi/metanoli seosta. Eli ne joilla on snow performance metsku ruutta ,kannattaa tarkistaa ettei metskut mene lappona itekseen suuttimien läpi .Stingray 427 varoitteli tästä,,,mutta eihän sitä usko ennen kuin itse kokeilee.Nyt koikeilen letkuun kiekuraa(korkeampaa kohtaa) ettei lappo systeemiä tapahtuisi.Vesipumpun kasaus onnistui vaikka alumiiniset tiivisteet olivat saaneet selkäänsä vesipumpulta pahvilaatikossa.,,moottorisilkkaa tivareihin ja kiinni.Outo homma kävi kun käynnistin autoa,,,,auto röpötti ja seokset oli10 ja moottori sai tosi rikasta seosta,,,,,kyllä silmiä kirveli,,oli pakko aukaista tallin ovet. moottori häiriövalo paloi,sammutin auton ,tutkailin piuhat ja kaikki ok,,,auto uudestaan tulille ja vähän parempi,,,kaasun painalluksen jälkeen tyhjäkäynti ontui pahasti.käyttelin auton lämpöseks ja sammutin . Vika koodeissa p 0113 c ja 10 pcm p1111 hc.
Trotlebodin piuhan irroitin ennen purkua kun auton virtavain oli asennossa mankka toimii,,ei virrat päällä. (en usko että olisi vaikutusta tuohon häiriöön) löin auton uudestaan tulille ja ikään kuin oireet huonosta tyhjäkäynnistä alkoi katoamaan. Nyt moottorin käynti on taas normaali. Ennen remonttia jouduin suihkuttamaan vedellä moottori tilan puhtaaksi glykoolista,,olisko ollut kosteutta jossain liitimessä ???? mystisiä hommia mutta taas vehkeet pelittää!!!!
|