View Single Post
  #2368  
Old 20.07.2018, 11:41
LegendaryCorvette's Avatar
LegendaryCorvette LegendaryCorvette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2007
Location: Tampere
Posts: 366
LegendaryCorvette on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LegendaryCorvette
Vakio 1986 man.
Johan oliskin ollut ihmeellinen kesä ettei ongelmia olisi tullut...
Tänään sitten tuuppasi auto "öljyt mäelle".
Kasaantaittuvan tunkin avulla en saanut kohdistettua tarkkaa vuotokohtaa, mutta reilusti tulee auton ollessa käynnissä jostain moottorin takaa, ehkä moottorin ja laatikon välistä ylempää. Veemäinen paikka nähdä mitään, mutta varmaankin öljynsuodattimen yläpuolelta.

50000 mailia tiivisteiden vaihdosta (yli 10 vuotta minun ajomäärälläni), että mitään mullistavia kilsoja ei ole takana, mutta enpä kyllä ihmettelekään yhtään kun näistä häkkyröistä on kyse.

Kertokaapas viisammat mikä voisi olla syynä, minulla kestää aikaa ennenkuin saan auton oikein nostimen päälle. Onko näissä heikkoja kohtia? Auto käy normaalisti, käyntiääni normaali, ei kerinnyt syttymään öljynpainevalokaan kun huomattiin öljyvana auton perässä, keskellä autoa. Käytös normaalia, jokin tiivistepinta vaan pettänyt ja huolella.

Varmaan syytä taas käydä kaikki moottorin tiivisteet läpi jos laatikonkin joutuu jälleen irrottamaan...

Kaikista ideoista/jeeseistä luvassa hyvää karmaa ja virtuaalinen olalle taputus. Aina kun sitä loppuun asti elättelee toiveita, että olisi vaan joku pikkuhomma.


Elikkäs jatkoa tähän.
Öljyvyoto paikannettu ja tukittu.
Vuoto oli virranjakan juuressa oleva anturi.
Ilmeisesti vain estää sytytyksen jos öljynpaine laskee?

Tulppa päällä nyt, hommaan myöhemmin uuden anturin.
__________________
C4 Corvette, love her till my death.
C4 1986 4+3man.
http://www.cardomain.com/ride/3332770
Reply With Quote