Niin se mikä oli uutta minulle oli syy sille, miksi C4:n "kaukalo" on niin korkea. Eli ne ovien alla olevat korotukset.
T-targan mukaan auto aluksi suunniteltiin, jolloin keskiosa olisi tukenut koria. No nyt kun jossain vaiheessa piti saada täys-targa, niin koria piti vahvistaa. Mutta kyllähän sen edelleen huomaa että ilman kattopalaa rungon vääntöjäykkyys heikkenee selvästi.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset
Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille
Soita 0400 358 238
www.autokorjaamovirta.fi
***
|