Quote:
|
Originally Posted by Pappatunturi
Pakko vaan todeta etten ikinä saisi tollaista johtoviidakkoa selväksi.
|
Kuvat jäi kameraan, mutta eka piuhasovitus tehty ja vaikka muistikuvat ovat jo menneitä niin jokaiselle näyttää löytyvän uniikki yhdistelmä. Kolme valkoista liitintä menevät fyysisesti ristiin, mutta onneksi olin tarpeeksi rauhallinen purettaessa että muistin numeroida liitinparit. Piuhanippujen järjestäminen onkin sitten ihan oma show - olisi pitänyt ottaa tarkemmin kuvia miten eri niput on asetettu.
Jälkiviisaana: sitä mustaa poikkimuovia, joka on tukena johtonipulle ja jossa CDM sekä cruise control module ovat, ei tarvitse eikä kannata ottaa irti. CDM:n teline jossa sulakepitimet ovat kiinni, kannattaa irrottaa - tai ainakin ne sulakepitimet.
Lämppärin kotelon "takaosa" onkin rattoisa saada paikoilleen. Etenkin sinne sisään tuleva muoviputki ja kotelon huopatiiviste. Lopulta käsi pienellä damagella kotelon sisään ja putki sormivoimin paikoilleen, huopatiivisteen nyittiin pihdeillä oikeaan kohtaan. Jäljistä päätellen se ei ollut tehtaallakaan mennyt ihan suunnitelmien mukaan.
Kotelon kaksi ylintä ruuvia ovat myös hauskoja. Toinen niistä jäänee laittamatta paikoilleen jos koko kojelaudan päällinen ei ole irrotettuna.. magneettiset hylsyt olisivat auttaneet.