Tämä taisi selvitä.
Toisella maffilla ei sytyttänyt kuukauteen vikakoodia.
Mutta vaihtamalla vanhaan se palasi melko pian.
Samalla tuli todettua, ettei C4 alkuperäinen ilmanotto tykkää molempien maffin verkkojen poistosta.
Ecu haki aikansa muuttunutta tilannetta, mikä ilmeni joutokäynnin seilaamisena.
Mutta löysi pian korjauksen moottorin lämmittyä ja sekalaisen ajon jälkeen.
Tuota ongelmaa ei itsellä Firebirdissä ole, missä maf on kahden mutkan välissä.
Tiedossa oleva ongelma, mikä tuli nyt ensimmäistä itsekin todennettua.
|