Quote:
|
Originally Posted by Cam69
Mielenkiinto herännyt itsekkin tälle asialle ja joku viritelmä olisi tarkoitus kesäksi myös tehdä, joten toivottavasti keskustelu asiasta jatkuu aktiivisena.
Ajattelin itse myös lähteä liikkelle normi Hei jakajalla ja katsoa tuota sytkän ajoitusta myöhemmin.
Mikäs imusarja sulla on 75 Vett? Joku sanoo, että tarvis yks taso imarin, mutta aattelin kokeilla Performer RPM:llä.
Ei kai tuo ihan noin ole, jos seosta laihentaa cruise ajossa, niin jonkunlainen säästö mahdollisuuskin tuolta voi löytyä (?):
https://www.chevyhardcore.com/news/sniper-efi-update/
Tuo virran ottoa en myöskään oikein ymmärrä; miten eroaa, jos virran ottaa startilta suoraan akkukaapelin päästä vs. akulta? Ja maa, miksi se pitäisi akulta asti tuoda?
Onko noihin joku syy? Ilmeisesti joku stabiilimpi jännite tms. |
Omassa imusarjana Edelbrock 2975 Yksi tasoinen
Jotain testejä on netissä kaksi tasoisilla, joissa on välilevy "kevennetty" esim. Edelbrock 7516.
Sniperin virta ohje liitteenä.