Itsenäisyyspäivän jälkeisessä huumassa alkoi korin istutus takaisin rungolle lievässä "olotilassa". Ajattelin että homma menee varmasti tuuttiin kun kaikkea on sovitettu useampaan kertaan.
Kuinka väärässä olinkaan.. Kori kampesi takahutlarista sentin vinoon eikä taka kiinnikkeet osuneet millään. Laskettiin ja nostettiin useaan kertaan ja aina sama juttu... Kunnen vihdoin kävi selväksi ettei bensalinjan takimmaiselle AN päälle riittänyt tila. Koska maalaamoon on vähän hoppu, oli pakko riipaista koko putki pois ja tehdä aikanaan uusiksi kun huuska tulee maalaamosta takaisin.
Sunnuntaina menikin linjaan laakista ja kaikki luukut saatiin istumaan ihan nappiin. Iso kiitos T72lle isosta avusta.
Autoon kuuluu myös hardtop jonka entisöinnistä olen lukenut kauhutarinoita corvetteforumilta C1sten osalta. Ilmeisesti järjen valo on tavoittanut suunnitteliat koska kakkosen katto purkautui tosi helposti ja loogisesti. Ruuvit vaan irti
Listat purkautuvat loogisesti ulko ja sisäpuolelta.
Joku on jättänyt terveiset avaruuden kielellä aikojen saatossa.
Bubbajoe on todella osannut työntää kittimämmiä jokaisen listan alle ja vähän sivuunkin
Ja tässä ei ollut edes kaikki..
Ja sitten vinkkejä, takaplexi on ehjä mutta toki naarmuinen. Muovisten umpioiden ja vaikka prätkän visiireihin löytyy hioma ja kiilloitus settejä. Mutta tekeekö kukaan naarmujen poistoa isommille pinnoille? Mielummin käyttäisin orkkis takalasia kuin reproa jos se vain ois mahdollista.