|
Siksi se onkin byrokratiaa kun moottoirtehoa ei mitata katsastuksen yhteydessä. Jonkinlainen teoreettinen tai mittaamalla esitettävä todiste kelpaa joissakin tapauksissa ja se on usein tulkitsijasta kiinni. Mitä jarruihin tulee niin jarrutehon kasvattamisen tarve tulee alkujaan lisääntyneestä ajoneuvon massasta isomman moottorin myötä. Olisi melko absurdia vaatia parempia jarruja kasvaneen tehon ja kuljettajan urheilullisemman ajotavan vuoksi kun sallitut kattonopeudetkin on suomessa varsin maltilliset.
|