|
Punaista on väriltään öljy joka vuotaa, oisko tuo laatikko öljyä... ? Jenkeissä usein tuntuu vaihteisto syövän dextronia ja siltä tuo ulkonäöllisesti vaikuttaa.
Huomasin tän vuodon pahentuneen nyt talven seisonnan aikana, kesällä auto oli asfaltilla monesti parkissa eikä juuri paikkaansa merkannut kuin tipan tai pari jos useamman päivän seisoi parkissa, nyt alkanut valumaan enemmän kun auto seisoo lämpimässä hallissa parkissa.
Musta ensitunnelma oli vuotava tiiviste tuon pikkukuvan tyhjennys ropun oikealla puolella oleva perän hännän ja laatikon liitoskohta.
Osat on pesty ja kuivattu sekä cleanerilla putsattu läpi mitä kuvassa näkyy ja mihin ylettyi jotta näki paremmin missä kostuu ekana, ja se oli tuo mainittu sauma noin puolivälistä alaspäin oli hento noro eli liekkö nestepinnan tasossa tiiviste korkannut syystä tai toisesta.
Ahistaa vaan toi jumppa ilman nosturia kun kesä on kohta käsillä ja pitäis vasta alottaa autoa purkamaan ...
Onko tuolla ihan tiivari vai onko liimatiivisteellä ? Eli voinko tilata jostain valmiin uuden tiivarin jo etukäteen, pakko se on kuitenkin ehjätä ennen kesää.
En nyt tajunnut sen vertaa katsoa mutta saako tuosta purettua kardaanin pois tieltä ensin jonka jälkeen voisi avata liitoksen ja purkaa osat keulan suuntaan jolloin ei tarttis purkaa taka-apurunkoa jne vai onko edellä mainittu metodi ainoa ? Mietin vaan tuota vapaa korkeutta jälkimmäisessä tapauksessa... toki on siellä tietty jenkki suunnitellut viimeisen pultin laatikon ja auton rungon väliin ja sitä ei tietty saa auki jollei tiputa koko kelkkaa hieman alemmas...
|