[Macho]

Kun katsoo noita konepeiton reikiä, niin nuo mitkä on tuulilasin luona, on tuulilasin patopaineesta johtuen ylipainealueella ja ilma saattaakin niistä virrata konepeiton sisään. Sitten taas noi reiät konepeiton sisällä ovat puolestaan konehuoneen ylipainealueella. Idea olisi ottaa kuumaa ilmaa pois konehuoneesta, mutta nyt tuulilasin luota mahdollisesti tulee kilpailevaa ulkoilmaa peiton sisään ja poistoreiät, jotka ovat ulkopuolella suht oikeassa kohtaa alipainealueella, puhaltavat kumpaakin ulos. Tämä siis kun autolla ajetaan. Liikennevaloissa taas eri juttu.

Mutta vaikka reiät olisivatkin oikein sijoiteltu, ovat ne aivan liian pieniä ollakseen toimivia. Kun katsoo hengittäviä konepeittoja, mitkä ovat tehty lämpötilamittausten perusteella, aukot ovat niissä ihan jäätävän suuria. Lisäksi niissä ilma ei tee tuollaisia jarruttavia mutkia peiton sisällä, vaan tulee suoraan aukoista pihalle. Kannattaa ottaa mallia oikein tehdyistä peitoista ja pyrkiä modaamaan tuota paremmaksi.