Quote:
|
Originally Posted by barum
Onhan GMPP:n E38-boxin HW-numero sama kuin OEM-purkeissa? Toisaalta juuri crate-boxin luulisi olevan valittu siten, että rpm-signaali saadaan siitä ulos, OEM-purkeissa sillä ei olisi niin väliä.
Onko mahdollista, että ko. lähtö on ottanut kipeää jollain kytkentäversiolla?
Oletko kokeillut vaihtaa asetusta Crank->Frequency->Crank, josko siellä olisi "bitti poikittain" eli HPT näyttäisi, että valinta on Crank, vaikka ohjelman sisäisesti valinta olisi jokin "neljäs" tila, jota HPT ei tunnista oikein?
|
Kyllä se tuosta pitäisi ulos saada. Mielestäni kokeilun alkuvaiheessa mittariin jotain liikettä sainkin. Aikaa on kylläkin vierähtänyt tämän kanssa nyt sen verran, että en enää muista vaikuttiko tähän joku asetuksen muutos vai ei. Voisihan siellä bitti poikittainkin olla.
Onhan se mahdollista,että lähtö olisi kipeääkin ottanut, mutta ei kai tuollainen matalan jännitteen signaalilähtö sitäkään oikei kovin helposti tee. Mitenhän tuo selviäisi?
Täytyy kokeilla vielä vaihtaa tuota asetusta edestakaisin.
Toinen vikahavainto on, että välillä logista häviävä nopeustieto. Sehän voisi olla vaikka liitosvikakin, mutta tuli mieleen,että voisiko olla jotain yhteistäkin näillä?