Quote:
Originally Posted by Yorcci
Sitten täytyy vielä käydä hakemassa uudet O-renkaat letkuliitokseen, niin voi pyytää ilmastointikaverin imaisemaan vanhat töhnät talteen, ennen kuin pääsee purkamaan vanhan kompuran irti, tyrkkäämään tähän kompuraan uudet öljyt sisälle ja letkut kiinni, tyhjiöinti ja töhnät takaisin sisään. Ai niin, tietty orifice täytyy tilata, jos ei löydy paikallisesta putkasta.
|
Eilen imaistiin vanhat töhnät (RS24) talteen, n. 800 g saatiin pois ja systeemiin jätettiin vielä pieni ylipaine, ettei letkut imaise ilmaa ja ilmankosteutta sisään, kun letkut irroittaa kompurasta.
Vielä pitää valutella tästä varaosakompurasta öljyt pois ja kuivatella "varastokosteus" pois uunissa jossain 40-50 C lämpötilassa ja teipata letkuliitokset umpeen. Autosta kompura pois ja letkut tukkoon, sitten pitää mitata tästä kompurasta öljymäärä, lisätä toiseen kompuraan sama määrä (+30 ml) öljyä, kamat kasaan ja kylmäaineet sisään.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams