[LT-1]

Originally Posted by Skorppi

Joo ei mittareita vedossa katsota. Autossa on liian vähän voimaa jos uskaltaa WOT tilanteessa mittareita tuijottaa. Säätäminen on osa harrastusta ja mittari pitää siksi olla autossa kiinni 24/7 että on helppo logata sitä aina kun haluaa jotain testailla / hifistellä säätöjen osalta. C5 mulla oli mittari tuhkakupissa kannen alla piilossa. C6 tuhkakuppi on paljon matalampi, mutta ehkä sitä koitan sinne kuitenkin jotenki sovittaa.

On niitä tietysti pelkkiä lambdaohjaimia, ettei tarvitse mittarin sijaintia miettiä, mutta silti ehkä haluaisin että se mittarikin on jossain sopivasti saatavilla jos sitä haluaa silmäillä.

Kyllä minä ainakin olen mittareita aina katellut Wot tilanteessa. Muutama kesä sitten olin yöllä säätämässä Wot bensan seoksia. Oli heinäkuun loppu ja yöt jo aika pimeitä. Tein noin parikymmentä kiihdytystä 2000 rpm -> punaviiva. Ilmeisesti mulla on liian vähän voimaa kun ei se jaksanut ainakaan sutia 5- vaihteella. Mutta ei se helppoa ole ajaa viitosella 6000 rpm taulussa pimeässä poronhoitoalueella silmät sojottaen A- pilariin koska vauhtia on himpun verran, ehjänä hengissä kuitenkin ollaan vielä.