Kysytäänpäs viisaammilta. Päästi vanhus öljyt ulos kaikki kun tiivisteet pettivät filtterin seutuvilta. Ja niin että sitä roiskui ympäri itä-Tamperetta
Nyt on hommattuna uusi uusi kitti joka on tyyliin tälläinen:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1956-1967.html. Kasatessani sitä takaisin huomasin että alunperin siellä ei ollut mitään by pass valvea. Pitäisikö ehdottomasti olla? Esim. jotain tämän tapaista:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1956-1967.html
Eli tässä on lohko mihin se spin on tulee:
Tavallaan se näyttää siistiltä kiinnitettynä mutta ei taida toimia oikein ihan noin? Ajattelin vaan että öljy ei mene kunnolla filtterin kautta vai
