Quote:
Originally Posted by kipi79
Yleensä pikkulohkossa(kin) mitattavat päästöt tippuu ennakkoa vähennettäessä. Noin 5 astetta on yleensä hyvä päästöjen minimointiin sekä kattien kanssa että ilman. Haittapuolena kone lämpenee paljon enemmän ja kulutus & ilmamäärä lisääntyy vs suurempi ennakko.
|
Mulla Vettessä ennakko tyhjäkäynnillä 28. HC 10 - 15, ja myös kierroksilla. Päästöt on samanlaiset kuin oli LS1 ja LS3 Camarossa. Ennakkoa on tuplaten verrattuna LS moottoriin.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
|