Quote:
|
Originally Posted by KTM
Komeita autoja ja varastoja.
C1:ssä ei tehostimia tosiaan ole koskaan tehtaalta vaan homma etenee hauis- ja pohjelihas tehostimella. Ilmeisesti tuo 63:nen oli 340hp versio? Siinä on iso öljypohja ja siksi ei ohjustehostajaa.
Ok, meni taas nippelitiedolla hifistelyksi, mutta hienoja kuvia ja saa laittaa lisää tuollaista matskua  |
Ihan hyvää nippelitietoa, pistetäänpä mieleen, joskus vielä näppään pisteet noilla
Tästä harrastajasta sen verran vain, että jepen tallin sisältö on kyllä uskomaton kattaus C1 ja C2 kalustoa. (kymmeniä) vuosiakin omistuksessaan olleita harvinaisuuksia oli nyt 12 kpl + aina muutama, jotka hän rakentaa, pisteyttää ja myy pois. Ukko on lökäpöksyissään ja mainospaidassaan tosi "herttainen" ja vaatimaton, tallikin on päältäpäin samaa sarjaa ukon kanssa mutta Vette -kokoelmansa ei ollut sitten aivan vaatimattoimin. Äkkiseltään heittäisin, että 10 miljuunan eestä kuttaperkkaa ja malmiroskaa. Kaikki oli bloomington gold ja top flightejä sekä harvinaisimpia RPO rustauksia.
Esim. tämä '63 Z06 Big Tank. Takana näkyvä '62 on myös, super rare, Big Tank
'65 396 ...... ja oli sielä muitakin "radio delete" -kakkosia
...ja jotta ei mene ihan toisten leluila ratsastamiseksi niin nyt on oman rojektin varaosalaatikko kasassa