Thread: C6 Z51
View Single Post
  #585  
Old 26.04.2019, 19:30
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,762
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Mitä olen noita putkistoprojekteja CF:nkin puolella seurannut, on oma käsitykseni se, että tarvitaan alkuperäisen vaimentimen kaltainen, ei suoralla läpimenolla oleva reitti yleiskäyttöön ja sitten NPP:llä aktivoitava suora, pelkällä absortiovaimennuksella oleva reitti "leikkimiseen".

Edellinen huomioiden, suosittu modifikaatio on zetan vaimentimien sisäisen putkituksen muutos 2.5" => 3". Jos joku miettii painoa, löytyy CF:n puolelta mittauksia, joissa OEM-ratkaisu pärjää/pesee aftermarket-ratkaisut.

Hyvin tehtynä rakentaisin varmaan itse levytavarasta, tavallista ja perforoitua + valmiita putkikomponentteja käyttäen hyvin alkuperäisen kaltaiset vaimentimet, joilla nuo kaksi käyttötilaa ovat toteutettavissa.
Mulla ei oo ceekutosta mutta en kyllä missään nimessä asentaisi mitään muuta kuin suoralla reiällä varustettuja vaimentimia, koska ei se suora reikä sitä tarkoita että meteli on järkyttävän häiritsevä. Hyvä elävä esimerkki on laatuputkisto Corsa, ja varmasti on muitakin. Magnaflowsta en pidä juuri sen takia kun se ei ole suora ja ääni liian vaimea.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote