View Single Post
  #5925  
Old 06.01.2018, 09:06
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Niin, mylitalols7:n tapauksessa kyse oli LS7:sta, joka vakiona ei putkien osalta kestä samaa määrää löylyä kuin pienemmät lohkot, ihan syystä tehdaskin päätyi zetorissa eri lähtökohtaan. Ja tosiaan LSX-rautalohko painaa selvästi yli 100 lbs enemmän.
Kun katsoo tuollaisen 1600 hp koneen kulurakennetta, ei koneistamattoman LSX:n $3000 ja valmiin 6-pulttisen ERL:n $4550 lohkojen hintaero vaikuta juuri mitään.
Kummallakin on tehty jenkeissä yli 2000 rwhp koneita, eli täkäläisittäin 2000 hp koneteholtaan olevia koneita.
Pienellä lohkolla pääsee yli nelinumeroisiin lukemiin, mutta sekin loppuu kesken tehotavoitteiden noustessa riittävästi, ja vaihto vahvempaan on lopulta edessä. Ja liekkirenkaatkin kuuluvat asiaan kun noihin lukemiin mennään.

Edit: nelipulttisilla pääsevät 26..29 psi lukemiin ennen kuin kansi alkaa nousta, toki paksummalla deckkitasolla oleva kansi auttaa. Riippuu toki myös siitä miten teho tehdään.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote