Juu nokka ei kuljeksi ja sytytyskin alkoi pysyä paikoillaan sytytysmodulin vaihdolla. Lämpöäjohtavaa rasvaa oli asiaankuuluvasti välissä, eli taisi mennä vanhuuttaan. Ehjän pickupin sain samalla täällä myynnissä olleesta varaosa jakajasta.
Sitä purkaessani löysin samalla vian, mikä onkin ehkä johtanut hylkäämiseen. Pyörijää käsin pyöritellessä ei huomannut mitään erikoista, mutta kun akselin irroitti ja pesi pois paksun mustan töhnän, huomasi että yläpään laakeriholkki on jossain vaiheessa leikannut kiinni akseliin ja alkanut sitten pyöriä alumiinissa.
Holkki näyttää teräkseltä, mutta on pehmeähköä laakerimateriaalia ja idea onkin siinä että nuo holkkia ympäröivät poterot ovat täynnä sahanpurujen kaltaiseen materiaaliin imeytettyä rasvaa/öljyä mikä sitten hitaasti imeytyy laakeriin ja voitelee pyörivää akselia vuosien ajan. Toki myös moottorista tulee alakautta öljyhöyryä mikä auttaa asiaa.
Näin ollen virranjakajaakin olisi fiksua n. kerran kahteenkymmeneen vuoteen huoltaa, eli puhdistaa ja rasvata akseli, sekä lisätä tuoretta öljyä poteroihin.