Virtalukkokin on jupruillut jo jonkin aikaa. Käännettäessä virrat pois ei meinaa saada napista painamalla lukkoasentoon, että saisi avaimen pois virtalukosta. Käytäntö on opettanut tavan auttamaan toisella kädellä, jolloin sopivasti kääntämällä lukko kääntyy loppuun asti.
Pitihän sitä tutkia, olisiko tuolle jotain tehtävissä ihan kotikonsteilla. Ratti, airbag + hilppeet pois tieltä, mutta vilkkumekanismi aiheutti hieman päänvaivaa
Toki vasemman reunan musta osa lähtee helposti, mutta sitten keltainen osa vaatii rattiputken alta johtosarjasta avustusta, että sen saa pujotettua kokonaan pois tieltä. Muisti ei palvellut tarpeeksi, niin tuli sitten purettua aika pitkälle, ennen kuin älysin, että pelkän potkusuojan purkaminen olisi riittänyt... kun olisi vaan tiennyt oikean johtonipun värit
No, vihdoinkin itse virtalukon paikallaan pitävä tappi oli sitten näkyvillä ja irroitettavissa:
Sitten saikin jo itse virtalukon ujutettua ulos ja tässähän se ongelman ydin näkyykin keskellä kuvaa:
Siis lukon liikkeen pysäyttävän tapin sisäänpäin työntävä "kiila" tai "luiska" on vaan niin kulunut, ettei tappi mene tarpeeksi syvälle ja lukko ei mene suosiolla lukitusasentoonsa. Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi virtalukon uusinta, kun ei kikkavarastosta löytynyt mitään ratkaisua tuon nykyisen elvyttämiseen.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams