FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old 06.08.2026, 20:04
TeemuH's Avatar
TeemuH TeemuH is offline
Aloittelija
 
Join Date: Apr 2026
Location: Kuopio
Posts: 1
TeemuH on oikealla tiellä
oiisiko tietoa historiasta 1989 rek crc-1* punainen avo

Terve
Huhtikuussa toteutin pikkupojan haaveen punaisesta c4 corvetesta. Itse asiaan, olisko tällä foorumilla tietoa auton vaiheista. Itsellä tietoa on sen verran että 2011 tuotu suomeen ,2013-2019 omistaja Marj* Koljo*** 2020 omistaja Ari Oll**** Auto on 2020 museoitu. Auto viimeksi varkaudessa 2024-2026 josta ostin sen. Autossa muutamia vikoja, joista minulle auton myynyt henkilö ei osannut kertoa mitään. Serwice engine valo palaa itsepäisesti ja flekti lähtee pyörimään heti virrat päälle laitettua. Auto ilmeisesti limp modessa, koska ennako ei myöskään vaikuta säätyvän kierroksilla normaalisti.(Lampulla katsottuna merkki ei juuri muutu kierroksilla, est piuhalla ei vaikutusta) Myös moottori sammuu satunnaisesti heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, lähtee kuitenkin heti käyntiin ilman sahaamista. Lisäksi tyhjä käynti kuumalla moottorilla 1100rmp vaihde vapaa, 800rpm vaihde päällä. Vikaa etsitty omin konstein mutta ei ole löytynyt, nyt ajatus että ecm olisi rikki,? Jos joku aikaisemmin autoa korjannut tietäisi viasta / mahdollisesta syystä jotain olisin kiitollinen avusta. Autossa on flektit laitettu nappi ohjauksen taakse, moottoritilan flekti ei sammu ollenkaan. Lisäksi kuskin puolen lämpötila anturin johdot laitettu yhteen ja anturi ohitettu. Lisäksi vikakoodeja ei saa luettua, valo ei vilku,caikka pinnit a ja b yhdistää. Ohjausvirta 5v tulee ja yhteys maahan on.

Last edited by TeemuH : 08.08.2026 at 06:22.
Reply With Quote
  #2  
Old Yesterday, 14:46
Hook's Avatar
Hook Hook is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jul 2023
Location: Tampere
Posts: 34
Hook on oikealla tiellä
Paljon on saatu vikoja yhteen pötköön. Itse lähtisin korjaamaan ekana nuo flektin johdotukset. Veikkaan että noi kytkennät on tehty koska anturi on ollut rikki. Tai sitten siellä on ollut joku ylikuumenemisongelma, ja on lähdetty korjaamaan seurausta eikä syytä.

Tyhjäkäynnin säätö pitää tehdä service manualin ohjeiden mukaan, muuten menee pieleen, ja sittenhän se käy tyhjää miten sattuu. Toki tyhjäkäyntiventtiilikin voi olla jumissa.

Eli hommaat ens alkuun Factory Service Manualin tolle vuosimallille, sieltä löytyy sähkökaaviot ja ohjeet tyhjäkäynnin säätöön.

Toi että vikakoodeja ei tule on vähän vaikeempi keissi, siitä en osaa edes arvata mitään.
__________________
1985 Z51 4+3

Punainen on nopein väri.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 23:41.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.