Ratkaisu ruosteisiin Lintuhäkkeihin!!!

http://www.racingicons.com/gs/birdcage.htm

Eikä painon säästökään olisi ihan pieni! Hyvät sivut kaiken kaikkiaan!

[Finnshark]

Tuohon tulee kohtuulliset työkalukustannukset! Ei ihan joka jannulla ole varaa tehdä omia työkaluja yhtä autoa varten... 50lbs:n kevennys kuulostaa ihan hyvältä, mutta jos laskee kevennyksen hinnan per kilo niin ei ole ihan halpa...

[KTM]

Eivät taida myydä tavalliseen kikkareeseen. Etusivulla on maininta, että he ovat keskittyneet aitoon asiaan ja replikan väsääjille he eivät vastaa. Kerran tarvitsin kuvalainan yhteen juttuun ja sain sen toki heiltä, mutta oli normaalia tarkempaa tuokin politiikka. Ihailtavaa asialle uskoutumista ja kuluista viis.

[MikkoM]

Hienoa työtä eace:

Originally Posted by KTM

Eivät taida myydä tavalliseen kikkareeseen. Etusivulla on maininta, että he ovat keskittyneet aitoon asiaan ja replikan väsääjille he eivät vastaa. Kerran tarvitsin kuvalainan yhteen juttuun ja sain sen toki heiltä, mutta oli normaalia tarkempaa tuokin politiikka. Ihailtavaa asialle uskoutumista ja kuluista viis.

En tiedä oliko aivan heitto vaan, mutta American Foorumilla sanoivat pelkän kehikon maksaneen melkein 100t taalaa, en tiedä mistä toi hinta on peräisin, itse en ainakaan sitä pahemmin usko!

[Finnshark]

Originally Posted by groovyjay

En tiedä oliko aivan heitto vaan, mutta American Foorumilla sanoivat pelkän kehikon maksaneen melkein 100t taalaa, en tiedä mistä toi hinta on peräisin, itse en ainakaan sitä pahemmin usko!

100k$ on kyllä paljon, mutta jos se on annettu tehtäväksi jollekin firmalle niin saattaa pitää paikkansakin. Nuo muotit eivät ole ihan halpoja... Ja jos siihen tulee vielä lisäksi jigien suunnittelu ja kehikon kasaus niin homma ei todellakaan ole ihan halpa!

[KTM]

Originally Posted by groovyjay

En tiedä oliko aivan heitto vaan, mutta American Foorumilla sanoivat pelkän kehikon maksaneen melkein 100t taalaa, en tiedä mistä toi hinta on peräisin, itse en ainakaan sitä pahemmin usko!

Kyseessä on aitoon GS:ään käsityönä tehty lintuhäkki ja kori. 100k USD voi olla totta, kun ajatellaan asiaa näin:

aito GS + erinomaiset käsityöläiset + vaativa asiakas joka ei teetä projektia pihistämällä ruokarahoja = erittäin miehekäs lasku.

Olisiko kuitenkin koko uudelleen rakentaminen maksanut sen satkun? Tietysti auton hankitakulut päälle.

Toisaalta taisi tulla nuo spinneritkin maksamaan niin paljon, että meidän kaikkien vanteet eivät ylitä spinnereiden tekemiseen käytettyä summaa

"Since the original Halibrand "knock-off' spinners for the 1964/65 Grand Sport era were not available, it was decided to re-produce them. An original Grand Sport spinner was borrowed for use as a pattern to create exact duplicates. " http://www.racingicons.com/gs/wheels.htm

[mrfrost]

Originally Posted by KTM

Kyseessä on aitoon GS:ään käsityönä tehty lintuhäkki ja kori. 100k USD voi olla totta, kun ajatellaan asiaa näin:

aito GS + erinomaiset käsityöläiset + vaativa asiakas joka ei teetä projektia pihistämällä ruokarahoja = erittäin miehekäs lasku.

Olisiko kuitenkin koko uudelleen rakentaminen maksanut sen satkun? Tietysti auton hankitakulut päälle.

Toisaalta taisi tulla nuo spinneritkin maksamaan niin paljon, että meidän kaikkien vanteet eivät ylitä spinnereiden tekemiseen käytettyä summaa

"Since the original Halibrand "knock-off' spinners for the 1964/65 Grand Sport era were not available, it was decided to re-produce them. An original Grand Sport spinner was borrowed for use as a pattern to create exact duplicates. " http://www.racingicons.com/gs/wheels.htm

Money money money must be funny in a rich mans world eace: Money talks

Originally Posted by mrfrost

Money talks

Ja meikäläinen jatkaa kävelyä!