|
|||||||
| Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#112
11.06.2011, 22:34
|
||||
|
||||
|
Komiaa kalustoa!!!!
 
|
|
#113
13.06.2011, 20:10
|
||||
|
||||
|
No niin, pikkasen kuvapäivityksiä taasen.
Twinshark-pikaviestimiehistö Oslossa, taustalla kuninkaanlinna. Ozzy, Minna ja Pekka Bergenissä. Ozzyllä on joku juttu kesken... El Reiska, the valloittaja Matkalla miittipaikkakunnalle Haugesundiin tavattiin äreitä laitteita Sopivan raikas kustomi GJ:ltä saimme pari STG promopaitaa mukaan. Päätettiin palkita joku paikallinen kulkine. Finnshark-valinta oli äärettömän kliini ja ryhdikäs -68 riepu 327:lla. Omistaja haastateltiin etukäteen, sitten arvioitiin että mahtusko STG-paita kokoa L - kaverin päälle. Kun näin oli, iltagaalassa sitten palkitsimme yllärinä omistajan, juhlakansa tykkäsi ohjelmanumerosta
|
|
#115
13.06.2011, 20:27
|
||||
|
||||
|
Eero hei, pitäskö ostaa venajouset varalle, just in case?
Poika ja El Reiska saunomisen jälkeen... Veikko, fra Finland ! Tämäkin tuli ajamalla Korkeutta n. 1000 m, maisemat ok Björn & Co. Tällä vettellä on käyty mm. Roomassa! Tykkäsimme Björnin asenteesta, autot on tehty ajamista varten. Finnshark-kunniamaininta. Hyvät radion kuuntelijat, täällä Holmenkollen ja Paavo Noponen Kollenin kunkut Veikko, Eero ja Poika. Kuvan otti Porsche-harrastaja South Carolinasta. Kaveri luuli ensin autoa aidoksi Penske-kilpuriksi 
|
|
#116
13.06.2011, 20:34
|
||||
|
||||
 Peukkukuvia lisää
|
|
#117
13.06.2011, 20:42
|
||||
|
||||
|
Sitten vielä viimeiseen matkapäivään. Kollenin jälkeen suuntasimme tankkauksen jälkeen Ruotsin puolelle. Eipä aikaakaan, niin moottori alkaa nykimään. Vähitellen oireet pahenee, dieseliä tankissa ??
 Lopulta oli pakko etsiytyä tieltä sivuun. Sopivasti sattui leirintäalueen parkkis kohdalle, sinne meno hyytyi totaalisesti. Tsekattiin että bensaa se oli mitä tankattiin. Sitten tulpat, oli ihan siistit. Bensaa tuli, mutta kipinää sitten ei. Mukana oli varapuola, vaihdettiin se. Ei auta. Ohitettiin jakajan kondensaattori, ei auttanut. Mukana oli varajakaja, vaihdettiin se. Kone lähti heti käyntiin, korvakuulolta tyhjäkäynnin perusteella ennakonsäätö, työkalut kasaan ja baanalle. Bonuksena tietysti remontin aikana alkoi sataa rakeita ja sitten vettä. Remontin aikana saatiin puhelimella hyviä neuvoja ainakin vet65:ltä ja CC-5:ltä, suurkiitokset. Myöhästyttiin tietysti lautalta, mutta vet65 järkkäsi liput Finnlinesin yölauttaan.  
|
|
#119
13.06.2011, 21:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Vaihtakaa noi jeesuksen taunuksesta lainatut jakajien irvikuvat nyt asappina vaikka näihin Peukutus rocks
|
|
#120
13.06.2011, 22:22
|
||||
|
||||
|
Kiitti vinkistä
Ajateltiin ajaa loppuun toi talvisodan aikainen Mallory kun ihme kyllä vielä toimi, no 1700 km ylämäki-alamäki-tunneli-mutka-kaarre-ajoa oli sitten liikaa ja meno hyytyi totaalisesti, onneksi se oli odotettavissa joten mukana oli varajakaja joka sitten ukkosmyrskyssä vaihdettiin...  Noissa kärjettömissä toi rundimittarin mekaaninen vaijeri-liitäntä taitaa puuttua....
__________________
-65 Coupe "suolöytö"
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
