FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1321  
Old 12.01.2018, 20:14
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Former67er
Nonythän tämä meni mielenkiintoiseksi
Tuleeko siitä 70-luvun hippiaiheinen maalaus

Quote:
Originally Posted by Sörsselssön
Pimpittää?


:-\\\
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #1322  
Old 20.01.2018, 00:40
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ei ole väri päällä vielä. Oven alakulmassa oli korjaus irvistänyt ja se nyt Laminoitu uudestaan. Ehkä tämä tästä...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #1323  
Old 22.01.2018, 11:38
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,248
1969TurboFire on oikealla tiellä
Joko on pinnat tasaiset ja puhallusmontut tasoitettu, aika työ vissiin ollut?
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #1324  
Old 22.01.2018, 16:31
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 216
chevette on oikealla tiellä
Mutta nyt vaarana kun laminoitu niin kyllähän sen pitää antaa vetäytyä muutama kuukausi,
sarkasmia maalarin ajattelusta(tämän pitäisi olla kevennys,älkää ottako tosissanne)

Last edited by chevette : 22.01.2018 at 18:53.
Reply With Quote
  #1325  
Old 22.01.2018, 18:13
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,413
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Varmaan nopeuttaa aika lailla jos antaa lämminilmapuhaltimella ja ajastimella kunnon syklejä sille.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1326  
Old 23.01.2018, 10:09
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,407
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Varmaan nopeuttaa aika lailla jos antaa lämminilmapuhaltimella ja ajastimella kunnon syklejä sille.
Kokeilemisen arvoinen juttu.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1327  
Old 23.01.2018, 12:23
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,641
Juhatee on oikealla tiellä
Olen harrastanut tuota kuumailmapuhallinpuuhastelua lasikuidulle ja sillä saa esiin kaasukuplat jotka voi sitten puhkaista/täyttää. Itse lasikuidun vuosia jatkuvaan elämiseen sillä ei ole vaikutusta vaan materiaali muuttaa muotoaan ajan kanssa vaikka kuinka tekisi voodoo-taikoja. Mitä parempi maalipinta, sitä paremmin virheitä löytyy vuosien jälkeen (siis virheitä joita ei ensimmäisenä vuonna vielä ollut olemassa).

Esim Starcraft, joka ilmeisesti tekee Lingenfelterille konepeltejä, saa tehtyä ne vakuumimuoteissa jolloin materiaali on homogeenista ja sen huomaa tuloksesta joka kestää vuodesta toiseen virheettömänä mutta sitten on näitä Supervettes yms pajoja joiden tuotteet vaativat pohjatyöt ja maalauksen muutaman vuoden välein.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #1328  
Old 23.01.2018, 22:32
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
C5 takalokareita tuli aikanaan lämmiteltyä kuumailmapuhaltimella ja taisi ne olla auringossakin tuntitolkulla ennen maalausta ja silti ilmestyi reikiä maalauksen jälkeen. Kyllä se lämpö varmaan jotain auttaa, mutta lasikuitu nyt vaan on haastava materiaali...
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #1329  
Old 24.01.2018, 09:06
jtk's Avatar
jtk jtk is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 16
jtk on oikealla tiellä
Sekä polyesteri, että epoksihartsit vaativat jälkikovetuksen. 60-100 astetta ja aika riippuu laminoinnin paksuudesta. Irto osat saunaan mukaan, autossa kiinni olevat osat onkin hankalampi. Kokemuksen mukaan kaikki alle 60 astetta on hyödytöntä.
Sama koskee myös 2k epoksiliimoja.
Pinta voi olla kova, vaikka kovettumisprosessi josta vapautuu kaasuja, on vielä laminoinnin sisällä kesken. Kovettamattoman laminoinnin päälle kun vetää maalin, on se vähän sama kuin märän puun maalaaminen..
Reply With Quote
  #1330  
Old 24.01.2018, 12:17
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,407
barum on oikealla tiellä
Eli auto ensi alkuun maalarin uuniin vuorokaudeksi ja lämpöä sopivasti, sitten vasta pohjien teko ja maalaus.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:52.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.