FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 14.03.2018, 15:08
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,581
MPÄ on oikealla tiellä
Niin ja ensiasennusöljy ei aina ole sitä, mitä öljykorkkiin ostetussa mainoksessa sanotaan.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #22  
Old 14.03.2018, 17:11
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,751
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Niin ja ensiasennusöljy ei aina ole sitä, mitä öljykorkkiin ostetussa mainoksessa sanotaan.
Ja vaikka olisikin, voi vain toivoa että se on suodatettu huolella.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #23  
Old 15.09.2020, 05:12
wili1's Avatar
wili1 wili1 is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 63
wili1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
NOS original GM part. Muita ei myydäkään, ellei asiakas ehdottomasti erikseen vaadi ja silloin yleensä saa etsiä muualta. Poikkeuksena esim. Bilstein, koska on laadukkaaksi todettu 25 vuoden henkilökohtaisella käyttötestillä .
Myös aftermarket tms viritysosat muutamaa erittäin laadukasta poikkeusta lukuunottamatta eivät kuulu valikoimaan.

Ps. Onhan se mukava saada palautetta jo ennen asiakkuutta, mutta omapahan on valintani, kun en ole kertonut tai varsinaisesti markkinoinut missään. Sama hiljaiselo saa jatkua edelleen tämän ketjun ”virheen” jälkeen.

Alkuperäinen on aina alkuperäinen, mutta ne ei välttämättä ole enää 35 vuoden jälkeen niitä parhaita.
Siksi siis kysyin voimakkuutta, kun netissä löytyi paljon voimakkaampiakin myynnissä.
__________________
C4 -83(84) LT1+4L60-E
+Muita Chevyjä

Last edited by wili1 : 15.09.2020 at 15:21.
Reply With Quote
  #24  
Old 10.01.2021, 16:14
vto's Avatar
vto vto is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: May 2005
Location: Kirkkonummi
Posts: 39
vto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by wili1
Alkuperäinen on aina alkuperäinen, mutta ne ei välttämättä ole enää 35 vuoden jälkeen niitä parhaita.
Siksi siis kysyin voimakkuutta, kun netissä löytyi paljon voimakkaampiakin myynnissä.

Konepeiton alkuperäiset etuosan pienillä kaasujousilla ei oikein tee mitään. On parempi kun tekee isomman kaasujousen samaan paikkaa kuin 1990:ssa ja uudemmissa on.
Ainakin 1985:ssa oli konepeitossa jo kuskin puolella valmiit reiät sekä jengat uudemman mallin kiinnikkeelle. Alapään kiinnike piti valmistaa itse ja siihen väliin laitoin MB Viton takaluukun nosto kaasujousen (esim. Biltema 68-271). Vaihdoin tuohon Viton kaasujousen päihin kulmanivelet (esim. Biltema 87-246) niin se oli helpompi kiinnittää uusiin kiinnitysrautoihin. Yhdellä tuollaisella kaasujousella konepeitto on kevyt nostaa ylös, melkein itsekseen ja pysyy myös ylhäällä.
1990:ssa pitää vain askarrella vanhoihin kiinnikkeisiin paikat kulmanivelille ja vaihtaa alkuperäisen kaasujousen tilalle tuo Viton kaasujousi. Liitteenä muutama kuva aihesta.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Konepeiton kaasujousi 2.jpg
Views:	62
Size:	1.79 MB
ID:	15776  Click image for larger version

Name:	Konepeiton kaasujousi 3.jpg
Views:	51
Size:	971.0 KB
ID:	15777  Click image for larger version

Name:	Konepeiton kaasujousi 6.jpg
Views:	53
Size:	1.68 MB
ID:	15778  
__________________
C4R, -85 ZF6 383 MS3
Reply With Quote
  #25  
Old 10.01.2021, 18:19
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2012
Posts: 447
IsoDee on oikealla tiellä
Toi on hyvä...täytyy kopioida sama idea omaan.
__________________
Corvette C4 -85 TPI L98 Automaatti
Reply With Quote
  #26  
Old 10.01.2021, 20:25
Pasi.L's Avatar
Pasi.L Pasi.L is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Oct 2017
Location: Jyväskylä
Posts: 31
Pasi.L on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Niin ja ensiasennusöljy ei aina ole sitä, mitä öljykorkkiin ostetussa mainoksessa sanotaan.

Tätä asiaa aikoinaan pähkäilin työ auton kanssa, VW Transporter 2.0 TDI 4MOTION . Kävin tarjoamassa moottorin ensiöljyn vaihtoon 20000km, sitten 30000km, sanottiin että jos ei merkkivalo syty ensiöljyn vaihto 40000km, mihinkä sitten mentiin. Tuumasin sama vaihdatteko öljyt vaiko moottorin. Sen jälkeen mentiin 20000km välein, moottori kesti ainakin sen 170000km mitä sillä ajoin. Tietääkö joku onko ensiasennus öljyt miten lisäaineistettu vaiko onko nyky öljyt noin hyviä?
Reply With Quote
  #27  
Old 14.01.2021, 21:23
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,751
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kyllähän jos öljy vaan kutenjoten edes nestemäisenä pysyy, niin moottori ei juuri siitä hajoa. Tuntuu kuitenkin erikoiselta, että ensin pitää ajaa väkisin 40t ja sitten sen jälkeen vaihdot 20t välein.

En keksi muuta syytä kuin ehkä jonkinlainen pakotettu sisäänajo heti alkuun korkeammalla kitkalla. Tehtaaltahan tuo pitäisi kysyä.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #28  
Old 14.01.2021, 23:47
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 218
ossi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Kyllähän jos öljy vaan kutenjoten edes nestemäisenä pysyy, niin moottori ei juuri siitä hajoa.

Allekirjoitan tämän. Käyttiksissä on mennyt usein (silkkaa laiskuutta) 70-100tkm öljynvaihtoväleillä. Onhan se öljy silloin aika mustaa nokista litkua, mutta voitelee kuitenkin. Aina on hajonnut joku muu paikka ennen kuin moottori, ja joskus ei mikään ennen paalaamoa.

Jos niillä litkuilla ajellessa on tullut ylimääräistä kulumaa tai tehohäviöitä muutama prosentti, niin ei sitä käytännössä ole huomannut missään. Käyntiääni ehkä hiukan kolisevampi.

No Vetessä olen kuitenkin harrastuksen nimissä vaihdellut vähintään parin vuoden välein, eli nykyisillä ajoilla alle 500km välein, joskus alle 100km välein. Tiedä sitten onko siitä hyötyä, mutta onpahan tullut vaihdettua
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 18:05.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.