|
|||||||
|
#1001
04.03.2024, 13:07
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Kiitoksia kiittämisestä ja kehujakin on kiva saaha. Karmea määrä työtunteja on menny kyllä ja nyt kun kevä jo kolkuttelee niin taas alettava painamaan. Syy karmeisiin työmääriin voi myös olla taidottomuus tai se, että jokainen mekanismi pitää purkaa ja kasata. Ovet kasailin vkl. Ensin tietenki keräsin osat nippuun ja putsailin ne enimmästä moskasta. Lukkomekanismit vetelin rstharjalla. En viittiny hiekkapuhaltaa kun näytti, että ovat sinkittyjä. Liuotuspesu ja kevyt harjaus riitti. Lopuksi synteettinen vaseliini huolellisesti joka akselin läpivientiin ja kosketuspintaan. Tuuletusikkunan avausmekanismin käytin auki ja pesin, rasvasin sitkostetulla vedenkestävällä vaseliinillä. Näille hampaille ei tule kilometrejä mutta vettä voi tiivisteen raosta päästä tuonne, estää myös hyvin hapettumista. Niitit piti porata auki ja vääntää kierre niin sain ruuveilla kasaan Oven avausvipuihin vaihdoin uudet jouset kun olivat poikki molemmista ovista. Laitoin sitkostettua rasvaa vähän joka niveleen ja kierteeseenkin, eipähän helise sitten ajon aikana ja häiritse tunnelmaa. Hiekkapuhaltelin ruosteisia osia ja sinkkimaalilla maalailin. Alkuperäiset lukot ja avain. Toinen ovenlukko on vielä jossaki laatikossa mutta tulee vastaan kun työ etenee. Aika monesti osat on hukassa mutta kun tietää niiden olevan jossakin niin sitten löytyy kuhan penkoa jaksaa. Tuossa avaimen perässä roikkuu 1965 quartteri jonka löysin auton maton alta. Pitää alkaa hommaamaan 1966 varttidollari niin on sitten auton kanssa yhtä vanhoja. Lukkomekanismi kuvattuna oven sisältä. Mekansimit kiinnostaa aina niin tätäkin kuvaa kun katteluee ja yrittää hahmottaa toimintoja niin on tuotakin aikanaan väännetty, vaikka kehityksen tulos olisikin eikä suoraan nollasta tultu tähän. Siinä on kirkas avohammaspyörä vaseliini päällä. Kuivahtaa kivasti eikä paska tartu jos sitä tuonne pääsee jostaki. Nyt siinä olis uudet tiivisteet ja huolletut mekanismit. Toinen meneekin jo nopemmin kun ei tartte miettiä järjestystä. Lasinkin sain paikalleen mutta piti käyttää osia irti kun kasausjärjestys oli väärä. Ovipahvi testimielessä päälle, aivan hyvin asettuu, vaikka näytti olevan vinyyli vähän kuivuessaan taivuttanu pahvia. Mulla on yksi ylimääräinen ovipahvi ja taisi olla ehyellä kyynärtuella. Näissähän on vielä sitä ongelmaa, että kyynärtuki hajoaa. C2 alkupään vuosimalleissa se oli isompi ongelma, koska aina kun saivat kosteutta niin selluloosa, vai mitä ne olivat käyttäneen, pehmenivät ja panelit hajosi kun niihin nojailtiin. Niin, tiivistehän tuosta vielä puuttuu niin sitten voisin alkaa sääteleen saranoita ja rakoja kohilleen.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" 
|
|
#1002
04.03.2024, 14:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
|
|
#1003
04.03.2024, 15:46
|
||||
|
||||
|
Quote:
Teoriassa mahdollista kun jepet oli siviilikuteissa töissä tuohon aikaan. Tässä kuvassa 66:sta juuri kasataan vuonna 1965. Minun yksilö on kasattu 65 osista. Kori valmistunut 17.1.66. Ehkä tämä lantti on tippunu jonku kiiheän romanssin ensimetreillä jossaki drive in cinemassa mutta kiva löytö kuitenki, vaikka ei sen kummosempi ole.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
|
#1004
04.03.2024, 19:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Corvette Coupe -69, 383 FI + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
|
|
#1005
11.03.2024, 11:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
|
#1006
11.03.2024, 11:27
|
||||
|
||||
|
Yritän valmistella ovet tuossa kasauslinjan kokoonpanopisteessä mahdollisimman valmiiksi niin on helpompaa jos joutuu jotain fiksaamaan.
Ovipahvit esiasentelin. Tein pellistä pieniä tulilevyjä kiinnitysklipsien alle. Tuonne pahvin taakse ujutin tukilevyt niin irvistää ehkä vähän vähemmän oviverhoilu. Pahvit ihan hyvässä kunnossa eli ei kovinkaan kosteassa säilytetty tätä autoa. Siellä lepää Sitten tiivisteiden liimaaminen. Tiivisteprofiili on eri mitä oli paikallaan. Kutistesukasta 10cm pätkä jatkoskohtaan niin sekin auttaa tiivistettä pysymään linjassa. Teipillä yritin saada pysymään liimatut tiivisteet kohillaan. Ehkä kontaktiliima olisi ollut parempi, ainakin nopeampi mutta kokeilin nyt uretaaniliimalla...noh, illalla nähdään onko tarttunu. Nyt pääsen asentamaan oven autoon. Alkaa sietämätön säätäminen. Otin hyvät kuvat saranoista ja shimmeistä niin pitäisi päästä vähemmällä mutta uusien tiivisteiden kanssa tilanne ei ole aivan sama.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
|
#1007
20.03.2024, 14:50
|
||||
|
||||
|
Sisustan kasaaminen jatkuu.
Peltilistat käytin pulveriuunissa. Näitä kestää muutaman kerran käyttää poiskin ilman, että maalit rapisee ruuvin alta pois. Nuo A-pilariin tulevat listat (3 kpl). Vänkärin puoleinen vääntyi rytäkässä ja hommasin siihen toisen mutta nyt huomasin, että se ei ole aivan samanlainen. Se on eri vuosimallin osa prkl... oven yläpuolella oleva lista on jossakin toisessa vuosimallissa leveämpi kuin 66:ssa. Täytyi oikoa mutta ei siitä hyvä tullut, joutuu kittaamaan ja maalaamaan uudestaan erimaalilla. Sisäkaton vinyyli on ihan hyvä mutta listoilla en saanut enään kunnolla peittoon reunoja. Hain kaupasta tekonahkaa joka on aika saman väristä mutta paljon lujempaa. Halopaneli on lasikuitua ja siinä on kiiltävä akryylimaali Onhan nuissa osissa kiiltoeroa pulverimaalatut vs akryylillä maalatut Muutama osa tulossa vielä mutta kunhan ne saan kotiutettua niin pääsen kasaamaan loput ja hyttä olisi ajokunnossa. Uuden vaihteiston takia piti nostaa lattiaa tuuman verran. Matto on aika hilkulla, että riittää konsolin alle mutta mulla on uusi sarja jossa on aika paljon ylimääräistä tuossa yläreunassa. Sain kuitenkin pienellä viitseliäisyydellä kaikki keskikonsolin ja lämmityslaitteen osat paikalleen ilman, että olisin joutunut leikkaamaan tuon alumiinivaluisen konsolin rikki. Silver Sportin laatikkosarjan mukana tulee ohje jossa leikkaavat pätkän pois tuosta valetusta konsolista, turhaa.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
|
#1009
25.03.2024, 13:35
|
||||
|
||||
|
Vkl maalasin ne perinteiset stingray -raidat. Ei niin pölytön tila mutta aika vähällä pölyllä tuli värit päälle
, puolihimmeä musta. ..ja numero tietenkin. Kevyttä raitaa suunnitteilla, ehkäpä jotain muutakin vielä.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
