Koeajo Tuulilasissa

Originally Posted by Vet

En ole vielä tavannut Vette-kuskia, joka olisi ihastunut läppävaloihinsa ja
käyttäisi niitä aina kun ajaa. Ennemmin pidetään alhaalla mahdollisimman
pitkään iltaan. Ulkonäöllisesti ne ovat aivan perseestä. Makuasia.

Mä ajelen aika useasti lamput ylhäällä, musta noi on ihan ok noi luukku lamput. Enemmän mulla tökkii sellaiset versiot C2,3,4,5 missä on orkkis lamput muutettu johonkin ei-luukullisiin, esim toi faijan palanut C2 oli aikas ruman näköinen!

[coupe74]

Originally Posted by Vet

En ole vielä tavannut Vette-kuskia, joka olisi ihastunut läppävaloihinsa ja
käyttäisi niitä aina kun ajaa. Ennemmin pidetään alhaalla mahdollisimman
pitkään iltaan. Ulkonäöllisesti ne ovat aivan perseestä. Makuasia.

on helppo ajaa luukut alhaalla kun ne saa alas

eipä taida saada c : kutosesta

[Sway-bar]

Luukut ovat kivat.

Ennen kaikkea, parasta on, että ne ovat käännettävät. Kaikki sanovat "oho", kun lamput kierrähtävät jännästi esille. On vain pakko todeta, että rakastan tuota valoratkaisua.

Hauska tavata, herra Vet!

[Vet]

OK. Myönnetään. On C4:sen lamput kuitenkin vähän tyylikkäämmät kuin aiemmassa Firebirdissäni.

[Moppe90]

Luukuista montaa eri mieltä, vaimo tykkää, itte ajelen mieluummin luukut alhaalla vaikka ovatkin "hauskat" muiden mielestä kun pyörähtävät eivätkä nouse vain kuten C5 lamput.
Ja jos jää ns. tienpäälle pimeellä ni ovatpahan työvalot kunnolliset ku ittellä ne saa jäämään asentoon ku asentoon valojen palaessa.
Vähän off topicin mut...

[MIC4-90]

Hiukan myöhässä komenttoin, mutta kyllä itse tykkään C4 kääntyvistä valoista. Vaikka ajankin ne alhaalla, niin illalla ihan makeet kun pyörähtää ja nimen omaan siistit kun ei vain nouse kuin jossain toyotassa.

Tuossa C6 jotenkin pilaatvat tuon konepellin ilmeen kun olla möllöttävät siinä päällä.