e85 sittenkin?

[Teme_76]

Originally Posted by heimo huima

Tulikohan hankittua riittävän kokoiset suuttimet..160paunaset..
Eipähän ainakaan tuotto lopu kesken ja on valmiina e85:ta varten.

No onhan niissä sit varaa. Ei tuu duty cycle ihan heti vastaan. Kunhan vaan saat sen tyhjäkäynti säätöihin, et hajukokeen läpäset, ni ei kai sillä oo väliä vaikka ne suuttimet olis ämpärin kokoset.

[heimo huima]

Originally Posted by Teme_76

Ihan mielenkiinnosta kysyn, et mikä sai valitsemaan ko. ECUn?

Bemussa sama boksi, jos siinä saa toimimaan niin toimii vetessäkin..Toinen tietty oli raha, mutta ei tuosta mun prokkiksesta saa budjetti buildiä vaikka kuinka yritän. Mopo keulinu jo aikoja sitten.
Ei toi sun Vipec:kään vaikuta hullummalta, jos tuota vemsiä ei saa pelaamaan niin sellainen sitten tai autronic.

[PeteR]

Pikku infopläjäys kiinnostuneille E85:n osalta (voi olla jo mainittukin):

1.4.2009 aloittaa pkseudulla kolme st1 asemaa E85:n jakelun: mäkkylä, herttoniemi ja vallila. Lisää pisteitä seurannee sitten tasaiseen tahtiin ympäri suomea ja st1:n mukaan kaikki 98 pyssyt tultaisiin korvaamaan pikkuhiljaa noilla E85 tykeillä. Kävin mäkkylässä vakoilemassa ja siellä oli jo sininen E85 pistooli odottelemassa ja taulussakin oli hinnoittelulle paikka, joskin toistaiseksi varustettu kysymysmerkeillä. Hinta tulee kuitenkin olemaan noin 35senttiä halvempi kuin normaali bensalitra.

Eli ei muuta kuin ostelemaan pumppuja ja suuttimia. Näin ainakin itse ajattelin toimia.

[janiv]

Mitäs toi E85 sit vaatii autolta? Kelpaako se autoon kuin autoon? Uuteen normi käyttökoslaan ja vanhaan C1:seen?

[pirre]

Originally Posted by ippe73

Mitäs toi E85 sit vaatii autolta? Kelpaako se autoon kuin autoon? Uuteen normi käyttökoslaan ja vanhaan C1:seen?

Auton täytyy olla flex-fuel –ajoneuvo (FFV). Lainattu ST1 sivulta

[StadiShark]

Originally Posted by pirre

Auton täytyy olla flex-fuel –ajoneuvo (FFV). Lainattu ST1 sivulta

Yritin kanssa etsiskellä infoa asiasta.
Mutta eiks FFV pidä olla vasta, jos käytetään puhdasta etanolia / puhdasta bensaa
No anyway tossa linkki Motivan sivuille ko. asiaan:
http://www.motiva.fi/fi/yjay/kuljetu...alkoholit.html

Tämä st1:sen polttoaine on E85 ja st1:sen brandi ko. litkulle on Etanolix.
Käyttävät mm. panimoteollisuuden tuotteita raaka-aineena, eli mitä enemmän bisseä kuluu, sen halvempaa gaso on. Noin kait se menee

Tossa jonkin sortin infoa muutos hommista, enkä tiedä sopiiko Vetteen, kun en tota vielä lukenut: http://e85vehicles.com/converting-e85.htm

Tossa mitä wiki sanoo asiasta:
http://fi.wikipedia.org/wiki/E85

[heimo huima]

Sattui kyllä hyvä munkki ton suhteen, suuttimet ostin about viikko ennenkuin kuulin, että tuota e85:a aletaan saamaan Suomessakin. No hetki vielä menee, että Lappeeseen asti tulee, ehkä just sopivasti kun prokkis on valmis.. Ei tarvi enää sitten metanolien ja tolueenien kanssa läträtä..

[Teme_76]

No jatketaan tätä topiccia sit, kun kerran aihetta käsittelevä on jo alotettu.

Niin... Onko kellään heittää faktaa pöytään noitten suuttimien yms. polttoaine kamppeiden viinan kestävyydestä? Toiseen suuntaan ei luulis olevan ongelmaa, jos haluaakin palata takasin normi bensan polttajaks.

[Macho]

Eihän ne aina kestäkään. Siksi kun taannoin tilailin uusia bensaletkuja otin jo etukäteen sellaista laatua mitkä kestää, kaiken on oltava yhteensopivaa.

[Teme_76]

Aivan, mutta mitä muuta tarvitaan? Bensapumppu? Suuttimet? Seuraava isompi projekti kun on ton moottorinohjauksen uusiminen, ni ajattelin samalla, jos sen vaihtais myös tarvittavat romut E85:sta varten.

Tietty ruiskun kartta menee uusiks, mut se onkin sit jo aivan toinen aihe.