|
|||||||
|
#12
19.10.2009, 20:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
Rikulle terveisiä! On mieletön veto.  (onhan tuliainen vielä kunnossa?)
|
|
#13
22.10.2009, 03:01
|
||||
|
||||
|
Huhhuh, melkoinen reissu...
Onneksi nyt on auto tallissa!  Eli tarinan juonihan oli siinä että minä tarvitsin tänne mantereen toiselle laidalle käyttöauton ja tuolta toiselta reunalta niitä sopivia saa parempaan hintaan. Kriteereinä oli vette, late C4 tai early C5 ja manuaali. Mielellään jokin muu väri kuin punainen tai musta. Jos ei vetteä löytyisi niin olin jo varautunut ostamaan paikallisilta markkinoilta jonkinsortin moparin kulkineeksi. Energy vilkuili ilmoituksia "sillä" silmällä ja ilmoitteli että olisi mielenkiintoinen '99 FRC tarjolla. Sellainenhan sitten tuli ostettua Energyn avustuksellanäkemättä edes kuvaa autosta. Sitten olikin vuorossa se että miten auton saa tänne mantereen toiselle laidalle. Sovittiin että Energy ajelee autoa hitusen matkaa tänne lähemmäs ja joku sopiva viikonloppu minä hyppään koneeseen ja lennän vastaan ja ajellaan auto perille. Aikataulua tiukensi melkoisella tavalla se että lähdin perjantaina puolikkaan sisään tehdyn työpäivän päätteeksi lentelemään kohti Albuquerqueta New Mexicossa. Sieltä sitten ameriikan halki kohti Montrealia ja töissähän pitäisi olla taas maanantai aamuna. Matkaa Albuquerquesta Montrealiin tulee reilut 4000km. Onneksi päätettii ajaa ensimmäinen yö pysähtymättä hotelliin, muuten olisi tullut kiire. Nyt siis vedettiin Albuququququsta putkeen Chicagoon (noin 2100km). Aikaa meni about 25h ruoka, vessa, tankkaus ja kuskinvaihtotaukoineen. Toinen ajoi ja toinen nukkui ja välillä jopa kukkui. New Mexicon ja Texasin maisemat jäivät ikävä kyllä näkemättä kun pimeässä puskettiin läpi ja auringon nousua ihasteltiin Oklahoman puolella. Olisi ollut mukava New Mexicon ja Texasin maisemia katsella, mutta toisella kertaa sitten. Energylle kymmenen pistettä tästä ensimmäisestä rykäisystä, mies ajeli edellisenä päivänä työpäivän verran Vegasiin ja perjantaina ennen kuin hyppäsin kyytiin oli ajanut noin 10h Albuquerqueen. Eli Energy vetäisi kevyen 35h / 3000km automatkan yhdeltä "istumalta"!!!  Ja mies jaksoi vielä senkin jälkeen hymyillä!Chicagossa hotelliin kirjautuessa toinen asiakas aloitti keskustelun tyyliin: "Melkoisen kylmä ilma tänään", huomasi kun T-paidassa olin hotellin "aulassa" ja Californian kilvissä auto ovien edessä. Totesin että onhan se vähän kirpeä, mutta ei nyt niin hirveän kylmä. Ihmetteli että eikös Californian lämmöstä ole aika kylmä tulla tänne pohjoiseen. Mitähän jäi miettimään kun sanoin että olen Montrealista tulossa ja sinne matkalla, ei ehtinyt lämmöstä nauttia...  Vajaan kuuden tunnin kauneusunien jälkeen nokka takaisin motarille ja kohti Detroitia ja Kanadan rajaa. Rajalla oli ruuhkaa, mutta siitäkin selvittiin ja saimme auton tullattua Kanadaan, kaiken hyvän lisäksi verottomana, kun olen Kanadassa väliaikaisella työluvalla. Vuoden saan ajella verovapaalla kärryllä, jonka jälkeen se pitää joko raahata pois maasta tai maksaa verot. Aika hyvä tapa! Kanadassa matka jatkui Ontarion läpi Toronton ja Ottawan vierestä Montrealiin. Perillä kotona olimme kahden maissa maanantai aamuna. Ihan ei ehditty suunnitellusti sunnuntain puolella "kotiin". Ja maanantai aamuna freshinä seitsemältä töissä kolmen tunnin unien jälkeen...  Energy lepäili pari päivää Montrealissa ja käytiin hiukan tutkimassa Montrealin nähtävyyksiä maanantaina ja tiistaina. Nyt on Energykin kotimatkalla kohti lämpöistä Californiaa. Energyn amerikkalaisen kumisaappaan avustuksella USA:n puolella pysyimme onlinessa, mutta kuvien liittäminen oli hiukan heikkoa. Jos nyt kuitenkin jotain kuvasatoa saisi näkyvillekin. Kovin paljoa ei kuitenkaan tullut kuvattua ja tuosta yhdestä mun kirjoittamasta viestistäkin huomaa että kun ei ollut ajovuoro niin ei ehkä ollut ajatus ihan kirkkaimmillaan... Tässä muutama kuva ostoksesta Montrealin syksyisessä ilmastossa.    
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
|
|
#14
22.10.2009, 04:00
|
||||
|
||||
|
Ei paha..
Ja hulluja te kyllä ootte!
|
|
#15
22.10.2009, 08:04
|
||||
|
||||
|
Komeeta toimintaa
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#17
22.10.2009, 09:15
|
||||
|
||||
|
Hieno peli, onnittelut ostoksesta!
Aikoinaan minäkin jouduin neuvottelemaan Kanadan tullin kanssa kun Suomeen muutto viivästyi ja silloin käyttöpelinä ollutta euro specsien mukaista auto ei saanut Amerikkaan rekisteriin muuta kuin ulkomaanpelle erityisluvin. Vähän sama juttu kuin Suomessa valojen ja lasien kanssa, siellä olisi pitänyt olla erilaiset puskurit, ovet ja konepeitto.Tullissa oli onneksi ymmärtäväinen ja mukava Mr. Ferguson, jonka kanssa alun perin vuoden lupaan jouduimme lopulta sovittelemaan jatkoa parin kuukauden välein  .Suomeen muuttaessa kävin hänet vielä erikseen hyvästelemässä ja kiittelemässä hyvästä yhteistyöstä - siis tullivirkailijan  !.
__________________
...between Corvettes...
|
|
#18
22.10.2009, 09:16
|
||||
|
||||
|
Hieno on! Onnea hankinnasta!
__________________
-
|
|
#19
22.10.2009, 09:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Energy on todellinen kone..vois pistää Super etuliitteen nickkiinsa Tosi racet noi spotlightit keulassa,onnea ja iloa uuden auton johdosta
|
|
#20
22.10.2009, 10:37
|
||||
|
||||
|
Laitetaan tähän nyt pieni kuvapläjäys.. Tosiaan muutama tunti sitten palasi takas kotia. Oli kyllä rankka reissu. Mut pitää välillä repästä
Kiitokset Rikulle kaikesta. Oli mukavaa joka hetki. Vaikka vähän pitkää päivää tulikin vedettyä.Reissu alkoi I5:sta pitkin kunnes jossain vaiheessa vaihtui I99 ja Bakersfieldistä kohti Barstowta ja sieltä I15 kohti Vegasia.  Säät oli kutakuinkin täydelliset. Aurinkoa riitti hyvin pitkälle matkan aikana. Pieni pelko oli ettei vaan jouduta mihinkään lumimyrskyyn ja pakkasenpuolelle. Onneks tiet pysyivät kuivina koko reissun ajan. Tietä riitti erämaassa silmänkantamattomiin..  Vegasissa piti käydä vakiokuvat ottamas  Vegasissa Mikon luona oli Lotilla pieni muotonen vetteparkki.. Mikon kaverin -98 oli myös hoodeilla..  Aamusta sitten Hooverinpadon kautta kohti Albuquerqueta ja New Mexicoa Arizonan kautta.  Keskellä Arizonan autiomaata menossa.. seuraava mutka tais olla 46 mailin päässä..  Arizonassa tuli Route 66 ajettua jonkun matkaa ja siinä sitten piti pysähtyä tankkaamaan ja yllätykseks asema johon pysäytin niin en kerenny ruveta tankkaa autoa kun huoltoaseman tyttö oli pesemässä tuulilasia. Siinä kumminkin totesin että tarvii vähän enemmän pesua kun tuulilasin ja vedettiin auto harjattoman pesun läpi samalla. Tyttö siinä sit tokas et joo Corvetet saa aina erikoispalvelua tällä asemalla. Ja rupesin siinä sit rupattelee enemmän reissusta ja sun huomasin myös että tytöllä oli route-66 ja Corvette aiheinen paita päällä joten ei voinu muutamaa paitaa olla ostamatta Rikulle ja itselle. Pari kuvaa piti myös ottaa.    Tankki täynnä ja matka jatkui taas.. Arizonassakin maisemat olivat erilaisia, oli tasasta aavikkoa ja sitten vähän vehreempää metsää ja mäkistä maastoa.  Albuquerque 294 mailia..  Aurinko rupes laskemaan taivaan rantaan kun New Mexicon puolelle pääsin.  Olin 21 aikoihin perillä Albuquerquessä ja Rikun kone laskeutui 22 aikoihin. Siinä sitten kamat kyytiin ja Riku hyppäs uuden ostoksensa puikkoihin ja lähdettiin hakkaamaan tuota etappia aina Chicagon nurkille saakka. Aina välillä pysähdyttiin ostaa jotain haukkapalaa ja juotavaa. Enemmän tuntu miehiä tarviivan tankkaa kun autoa. Keskikulutus tais reissulla olla jotain 7,7 ja 8 välillä et kyl tommonen vaan mukavan taloudellinen on. Kuskia sitten vaihdettiin aina kun toinen rupes väsymään.. Tässä ollaan jo jossain Oklahoman puolella jo menossa.  Aamuaurinko rupesi pikkuhiljaa nousemaan ja päätettiin yrittää ottaa muutama kuva aamuauringossa.     Mutta nyt rupee taas silmät painuu siihen malliin et jatkettava huomenna lisää tarinointia.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi)
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
