|
#11
|
||||
|
||||
|
Kyllä toi on taas niin p..seestä. Ensin saadaan (lue pakotetaan) ihmiset hommaamaan autoja jotka kuluttavat vähemmän. No se polku kun on käyty loppuun, niin tehdään tuote jolla saadaan kerättyä entistä enemmän veroja. Tota E10:ä palaa koneessa enemmän, kuin normaali bensaa, kun se ei ole niin energiatehokasta, eli kulutus kasvaa ja kansa maksaa.
Kaikki tää ilmastomuutoskusetuksen varjolla s..tana. No eihän tää harrastajia koske, kun ei sillä kulutuksella niin väliä ole, mitä nyt harrastelut tulee pikkasen kalliimmksi. Eikä toi koske ku persaukisia, mutta kuitenkin
__________________
Opel on PoP Astra WRMBCE Walter Röhrl Midnight Blue Comfort Edition |
|
#12
|
||||
|
||||
|
niin ja kun miettii minkä hintasta tuo e10 tulee olemaan
"Tulevan E10-bensiinin hinta on toistaiseksi täysin auki. Käytännössä sen tuleva hinta riippuu suurimmaksi osaksi verottajan toimenpiteistä. Etanoli on ilman veroja parikymmentä prosenttia kalliimpi tuote kuin bensiini." |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Quote:
PS. toki valtio voi taas pissiä meitä simmuun ja nostaa bensanhinnan 3 euroon litra jolloin etanolisotku on väkisinkin halvempaa. ![]()
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Quote:
En ole vielä edes koittanut että käykö ne letkut niihin liittimiin, on se nyt ******* jos ei. Oletin ihan täysin että passaa.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Katainen tais jo jossain haastattelussa väläyttää, että ekobensasta pitää saada houkutteleva vaihtoehto tekemällä siitä halvempaa kuin tavan bensa. Helpoitenhan se onnistuu korottamalla tavan bensan hintaa reilusti.
Jos tavan bensa on 2,50 € / litra ja ekobensa 1,60 € / litra, niin ei liene ihmeellistä, että kansa rientää kiljuen ostamaan halpaa bensaa. Sehän on selvää, että verotuloista valtio ei ikikuunapäivänä luovu tai ei niitä vähennä, päinvastoin. |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Tollaisesta paikkaan tilailin omia teflon härpäkkeitä, nopea toimituskin vielä.
http://www.anplumbing.com/shop/ |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
HH, kiitti vinkistä. Täytynee vinkata kauppiaalle, että kattoo tuolla kun Speed-flex ja Speed Seal ei näytä noilla olevan mitenkään special order -kamaa. Ja löytyy listalta jopa ne rosteriliittimet, joita ei saada millään hänen vakitoimittajalta.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Pitäisköhän sitten siirtyä käyttämään V-Poweria tai tehojen kustannuksella palata 95oct. Ellei E5 sitten vastaa tuota.
Joku sanoi että C4:llä voi ajaa E10:llä. ZR:n (-90) vakiosuuttimet eivät ainakaan tätä kestä. Onneksi on suuttimet vaihdettu.. Kaikki 16.. |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Koko ekobensa-juttu on kusetusta. Ei ole missään osoitettu, että viinan lisääminen vähentäisi kokonaispäästöjä (siis kun otetaan huomioon myös polttoaineen valmistuksessa syntyvät päästöt) ja itse asiassa todellisuudessa etanolin lisääminen saattaa vain lisätä kokonaisenergian kulutusta, haitallisia päästöjä, pahentaa ruokapulaa ym. Lisää luettavaa arvovaltaisesta lehdestä: http://www.scientificamerican.com/po...FE3EB8DBBAA57D http://www.scientificamerican.com/ar...ely-on-ethanol http://www.scientificamerican.com/ar...-cut-emissions http://www.scientificamerican.com/bl...asoline----oil |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|