|
|||||||
|
#11
03.02.2004, 13:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
69 L88 vois olla hyva vertailu auto (sama mallisarja). Mittaus todennakoisesti mitataan tays kaasulla, lue: Ei saa ylittaa 85dB. Luulis mittauksen insinoorin tekevan. Aikoinaan Kuopiossa katsastus mies mittas meidan Camaron soundit, en valitettavasti muista lukemia, mutta leima tuli.  EDIT: Olin viela unessa, sehan katotaankin kayttoonottoajankohdasta (kauheen pitka sana!!!), eika taida toi malli sarja homma toimia tassa kohtaa... 
|
|
#13
04.02.2004, 18:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Aivan, muistan joku vuos takaperin, ekan kerran isolohkon kaa konttorilla kaydessa, auto kavi "suht rikkaalla", kun inssi meni ottaamaan arvoja ja sano, ett anna laulaa, ni ennen kuin kerkisin kunnolla kaasulle, ni se sano ett kiitos riittaa. Aija oli "hiukan" bensan katkuinen... 
|
|
#15
05.02.2004, 16:59
|
||||
|
||||
|
Tassa videon patka niille jotka haluavat kuulla milta toi mun setti kuulostaa:
http://www.saunalahti.fi/~taniemin/MOV00246.MPG
|
|
#16
06.02.2004, 08:56
|
||||
|
||||
|
Mielenkiintoiset vaimentajat. Äänet eivät olleet mitenkään älyttömän kuuloiset, mutta entä sitten kovilla kierrokisilla? Kaverin kanssa suunniteltiin sivuputkia seuraavalla konstrukstiolla:
-Isompi putki ulkovaipaksi ja sisälle valmiiksi reikäistä verkkoputkea. Näiden kahden väliin villat. Vimeisenä säätönä päässä Super Trap tyylinen laippakasa. Yksi kysymys/kritiikki on tullut vastaa, eli sotkeeko päässä olevat laipat koko kyljen nokeen? Ideaoita, ajatuksia, kokemuksia? Tuo kaira alkoi ihan oikeasti kiinnostamaan.
|
|
#17
06.02.2004, 13:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
Viela kun ottaa huomioon, etta toi autotalli toimii kauheena kaiku koppana, kun auton ajoi ulos, niin aani oli jo todella inhimillinen. Korkeilla kierroksilla, korkeampi saundi , rehellisesti, kylla aika kova aani lahtee.Tota sun miettimaa konstruktiota ilman noita supertrap:ja on jo kokeiltu eraassa toisessa Corvettessa (Iso lohko, yli 600hp) ja aanet ei millaan meinannut kelvata konttorilla. Tossa 79:han oli aikoinaan noi supertrapit ja ne kylla vaimensi soundia aikalailla, ja niin kuin arvelit, sotki auto backsiden ihan kiitettavasti, pienenkin kayton jalkeen (saadot oli myos mallia Pialavesi  ).
|
|
#18
09.02.2004, 21:34
|
||||
|
||||
|
lähinnä coupe74:selle: mulla olis ylimääräisenä tuollaiset mustat Hooker:in "sidemount headers" pikkulohko corvetteen , eli peltisatsit sivuputkella (äänenvaimennin sivuputken sisässä). Primäärit 1 7/8" kollectori 4" !! ja sivuputki kans 4". Eckler's luettelo -03 s. 133 -- eli juuri ne nostalgiset rännit joihin polttaa pohkeensa... Ei uudet eikä näyttelypeliin.
Ja sorry, ku tässä mainostan mut ku en jaksa oikein väsätä noita ilmoituksia, täytyis kyllä koittaa, ku on nyt tota roinaa niin ettei kulkemaan mahdu.
|
|
#20
10.02.2004, 13:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Jos ei tuu Coupe74:n kaa kauppoja, ma oisin myos kiinnostunut niista...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
)
