mitä mieltä tästä /uudenpaan ja vanhenpaankin pikkulohkoon

[coupe74]

niin.. :confused2: voishan sen noin laipallakin toteuttaa..

ei varmaan olis mahdottomuus toteuttaa tuohon omaan imariin jos vaan sais suuttimet mahtumaan, saiskohan mahtumaan sopivaan kulmaan, kai sillä kulmallakin jotain merkitystä et ei suoraan kanavan seinään pöhäyttele.

löytyisköhän kuvia vastaavanlaisesta toteutuksesta mistään

ja toisaalta ei sais kauhean korkea paketti olla jotta katsastettua saa.

hintaa en muista mutta ei ollut ihan halvimmasta päästä tuo autotronic.
kotona hinnasto, katon huomiseks.

Originally Posted by juzzi

Tuo miniram vastaa aika hyvin lt1:n imusarjaa ja on lisäksi suht helppo asentaa johtuen yksiosaisesta rakenteesta.

Huomaa kuitenkin että nuo tehonlisäykset on ilmoitettu kierrosluvuilla joissa tpi kone on jo polvillaan.

Tehonlisäykset lt1 koneisiin eivät ole tuota luokkaa..

Hinnaltaan (imis+p-a linja) about $1200 ei kuitenkaan ole ihan halpa...
Vaihtoehtoja tuolla hinnalla kyllä löytyy useampia...

Jussi

Kiitti infosta, onks sulla jotain hyvia vinkkeja/linkkeja missa ois tohon LT1:een jotain muita vaihtoehtoja?

Originally Posted by coupe74

tuota.. oliskohan ideoita imusarjalle (edit tai vaikka imukannelle ) jos esim tollasen pumpun laittais ruutalla??




http://store.summitracing.com/partde...WND%2D6500%2D1

Laita ruuviahdin, matala paketti ja EFI tulee mukana:

[Mala]

mikäs firma??

[juzzi]

Kiitti infosta, onks sulla jotain hyvia vinkkeja/linkkeja missa ois tohon LT1:een jotain muita vaihtoehtoja?

Riippuu mitä haluaa....moni ollut tyytyväinen portattuun lt4:sen imusarjaan...sillä pääsee jo aika hyviin tuloksiin ja on halvempi kuin miniram.

Muuten lt1:nen on vähän vaikeampi tapaus kun osavalikoima juuri tuolla race puolella on aika rajoittunut....tämä tosin koskee vain imusarjaa ja sylinterikantta.

Juuri noilla lt4 osilla +porttauksella +kunnon nokka (+stroukkaus) päästään jo sinne 500 hujakoille...monille tämä on jo riittävä ja totuudella käytännön raja katu-pikkulohkolle NA virityksissä.

Jussi

[Harri -76]

Originally Posted by groovyjay

Laita ruuviahdin, matala paketti ja EFI tulee mukana:

onks noita ruuvviahtimia tosissaan myös kaasareille Missä hinnois

Originally Posted by Mala

mikäs firma??

Vanha kunnon Whipple:

http://www.whipplesuperchargers.com/

Originally Posted by juzzi

Riippuu mitä haluaa....moni ollut tyytyväinen portattuun lt4:sen imusarjaan...sillä pääsee jo aika hyviin tuloksiin ja on halvempi kuin miniram.

Muuten lt1:nen on vähän vaikeampi tapaus kun osavalikoima juuri tuolla race puolella on aika rajoittunut....tämä tosin koskee vain imusarjaa ja sylinterikantta.

Juuri noilla lt4 osilla +porttauksella +kunnon nokka (+stroukkaus) päästään jo sinne 500 hujakoille...monille tämä on jo riittävä ja totuudella käytännön raja katu-pikkulohkolle NA virityksissä.

Jussi

Kiitti Jussi taas, pitaa ruveta metsastamaan noita LT4 palikoita. Toi 500hv kylla riittaa aivan mainiosti.

Originally Posted by Harri -76

onks noita ruuvviahtimia tosissaan myös kaasareille Missä hinnois

On seka kaasaria, etta ruisku versiota.

http://www.whipplesuperchargers.com/...sp?ProdID=1161

hinnat alkaa muistaakseni jostain 3500 taalaa paikkeilta...

Toihan on alunperin ruotsalainen keksinto toi ruuviahdin. Niita saa muunmuassa taalta:

http://www.lysholm.se/en/prod_eng.asp

Uuten CCR Koenigsegg:n on laittanut semmosen myos:

http://www.koenigsegg.com/thecars/en...engineering=12

Kivat 806hv autossa mika painaa tosi vahan!