Kaasari vai ruisku?

[juzzi]

Ei kannettavan tarvitse olla kummoinen kun nuo säätöohjelmat toimii...

Itse kävelin aikanaan virman mikrotuki-hlö:n luokse ja kysyin olisiko jotain vanhoja läppäreitä ostettavana....

Tyrkkäsi 3kpl IBM:n notebookkeja kouraa ja totes "pidä hyvänäs!" !!??

...eihän niissä ollut kuin 486 prossa ja ehkä 30Mhz mutta widows 95 pelitti... sekin oli jo luksusta koska oma haltekki käyttää vielä DOS pohjaisia ohjelmia.

... haltekki E6GM maksoi aikanaan 3500 FIM uutena... eli about 600€.
Ja on aivan riittävä ohjain suurimmalle osalle käyttäjistä.


Monasti kun on ensiksi yrittänyt päästä halvalla onkin loppujenlopuksi päätynyt maksamaan enemmän....tässä ecu/efi asiassa olin onneksi viisas enkä lähtenyt sirujen polttelu linjalle.


Jussi

Originally Posted by Harri -76

Noi Holleyn systeemi oli yli 2000 dollaria ja edelin noin 2000... vaik varastas pankin niin mun budjetti ei annaperiksi... pitänee vain uskotella itselleen, et kaasari on parempi On siinäkin kuitenkin omat hyvät puolensa ja varsinkin se hinta

Ei siina kaasarissa mitaan, jos se vaan toimii hyvin omassa koneessa. Ton ruiskun voi aina laittaa myohemminkin!

Originally Posted by coupe74

etuihin laskisin naurettavan helppo säätö ja saa sytty puolen samalla kohilleen, rajottimet sun muut..

:yes: :yes:

Originally Posted by Finnshark

Monella taitaa olla kauhu ruiskun sähköpuolen kanssa. Mieluummin säätävät tuttuun tapaan tapaan kaasaria kuin opiskelevat ruiskujen sähkötekniikkaa... Tällainen kuva on ainakin itselleni jäänyt.

Kyllä sitä ruiskujuttua olisi tarkoitus jossain vaiheessa pellin alle väkertää. Kunhan nyt ensin saa budjetin kuntoon...

Moni vanhempi harrastaja varmaan vieroksui aluks just tota tietokone osuutta tossa saatamisessa. Mutta nyt kun kayttojarjestelamat on tehty niin helpoiks, on myos ruiskut yleistyneet sikana. Ruiskulla auto on helppo saataa, naytolta nakee koko ajan mita moottorissa tapahtuu ja miten saadot vaikuttavat mihinkin.

Originally Posted by Harri -76

Säpä sen sanoit Heti laittaisin jos olis rahaa Kun on varautunut johonkin budjettiin niin on vaikea yht'äkkiä tempoa jostain noin 1500-2000 dollaria plus kannettava toosa

Kannattaa vaan pysya budjetissa ja laittaa toi ruisku, vaikka jossain myohemmassa vaiheessa. Noita lap toppeja saa nykyaan jo aika halvalla, ja suoritus arvot ei tartte olla mitaan huippuluokkaa...

Originally Posted by Harri -76

Tuli vain mieleen, kun teitä me kaikki olemme kiinnostunieta ruiskuista, mutta se hinta kaivaa... vois tehdä könttätilauksen ja pyytää tarjousta Esim viiskin satsia niin kyl hinta tippuis jo

Laitetaanko Hoganille mailia?

Originally Posted by juzzi

Ei kannettavan tarvitse olla kummoinen kun nuo säätöohjelmat toimii...

Itse kävelin aikanaan virman mikrotuki-hlö:n luokse ja kysyin olisiko jotain vanhoja läppäreitä ostettavana....

Tyrkkäsi 3kpl IBM:n notebookkeja kouraa ja totes "pidä hyvänäs!" !!??

...eihän niissä ollut kuin 486 prossa ja ehkä 30Mhz mutta widows 95 pelitti... sekin oli jo luksusta koska oma haltekki käyttää vielä DOS pohjaisia ohjelmia.

... haltekki E6GM maksoi aikanaan 3500 FIM uutena... eli about 600€.
Ja on aivan riittävä ohjain suurimmalle osalle käyttäjistä.


Monasti kun on ensiksi yrittänyt päästä halvalla onkin loppujenlopuksi päätynyt maksamaan enemmän....tässä ecu/efi asiassa olin onneksi viisas enkä lähtenyt sirujen polttelu linjalle.


Jussi

Hyvin sanottu. Mites muuten, kayttaako kukaan kotimaista Hestec:ia omassa autossaan (ei tarvii olla Corvette) kuulemma ihan laatu tuote, millainen esim Haltec:n verrattuna?

[coupe74]

Originally Posted by groovyjay

Hyvin sanottu. Mites muuten, kayttaako kukaan kotimaista Hestec:ia omassa autossaan (ei tarvii olla Corvette) kuulemma ihan laatu tuote, millainen esim Haltec:n verrattuna?

eräs kilpaa opelilla ajava kertoi hestecin etuihin huollon/korjauksen helppous, kun löytyy kotomaasta,ei tartte lähetellä minnekkään
eiköhän molemmat aja asiansa, omakohtaisia kokemuksia ei ole..vielä

Originally Posted by coupe74

eräs kilpaa opelilla ajava kertoi hestecin etuihin huollon/korjauksen helppous, kun löytyy kotomaasta,ei tartte lähetellä minnekkään
eiköhän molemmat aja asiansa, omakohtaisia kokemuksia ei ole..vielä

Opel Haverinen tota on aina jaksanut ylistaa, ja monet muut kayttaa sita myos. Oishan siina yks tapa taas suosia suomalaista!

[Hemmo]

Originally Posted by Harri -76

Tuli vain mieleen, kun teitä me kaikki olemme kiinnostunieta ruiskuista, mutta se hinta kaivaa... vois tehdä könttätilauksen ja pyytää tarjousta Esim viiskin satsia niin kyl hinta tippuis jo

:yes: Kannatettava idea !
Itsellänikin on ruiskun hankinta ollut tapetilla jo pari vuotta, mutta hankintahinta on aina tökkiny.

Viimeksi oon katellu Englantilaista DTA ruuttaa, jota muutama suomalainen firmakin kauppaa.
http://www.dtafast.co.uk/

Mahtaako kellään olla kokemusta/tietoa kyseisen vekottimen toiminnasta/toimimattomuudesta ?

Lisäksi pitäisi tietty saada jostain näyttävän näköinen imusarja :confused2: