C4 Corvette insinööri

[Macho]

Perusmallin C4 alustaan tehtiin muutoksia joka vuosi, jäikö niistä vuosimalleista/optioista mieleen jokin erityisen onnistuneena?

[tpiman]

Joo kysymys tehdyistä kompromisseista ja niiden syistä olisi kiinnostavia ja minkälaisia parannuksia / innovaatiota insinöörit ehdottivat, mutta jotka eivät kuitenkaan menneet koskaan läpi kustannus tai muista syistä.

[PR1]

Moi, -87 täälläkin ja on mukava ajella uudella asfaltilla mutta nämä routavaurioiset tiet ja hidastetöyssyt. Amerikassa ei varmaan ollu muuta kun suoraa tietä ja sileää pintaa? Paraniskohan niin helpolla jos vaihtaa 315 takarenkut kapeampiin niin mahtuu Suomen urille, siis koko sarja on uusia mut yritetty kuluttaa vielä Michelin Pilot Sporttia, mitkähän olis parhaat?
Toissa yönä oli parasta teollisuus alueella ajella ja poltella vanhempia renkuloita pois kun aurinko paistoi. Radallehan auto sopii mihin suunniteltukin

Sit eikun saunaan.(Me hullut salmiakin mässääjät)

Enkkuväännös tai jotain:

Having a -87 Vet which is nice to drive on a new road as they all were back then in Amerika? We have the winter troubles on the asphalt roads and in addition slowing "bumps" (to limit speeds) to make life easier not to mention Helsinki with the historical roads made like brick by brick. (I live 450 kms North-East from there)If changing new tyres all to 285 like in the front would it be better as we have ruts in the road from driving with winter wheels with spikes. Now there are wide 315 wides at the back. (Don't know if the measuretypes are same as in Europe/Finland?) Or what would make it better in the bumps so the drivers teeth won't fall out?
Well driving and burning the Michelin Pilots away on the wide factory area a night before when the sun was shining was the highlights of my life and on the tracks it's were designed
Now to Sauna, have You tried? We crazy Finnish people...

[pirre]

Originally Posted by Finnshark

Mutta miten olisi ihan yleinen kysymys siitä että missä kohtia voimansiirtoa on tehty eniten kompromisseja performancen ja katuajon välillä... Toisinsanoen mitä kohteita lähtisi itse muuttelemaan ensimmäisenä jos rata-ajo on mielessä.

Olikos JAB saatavilla vastauksia esim tähän Rikun esittämään pieneen ajatelmaan. Näitä asioita on mietitty pipo puhki (siitä tuli hikinauha) koko kesä?

nimim. vastauksista kiitollinen