|
#11
|
||||
|
||||
|
Quote:
kyllä se öljy vaan menee huonoksi jos seisoo. kerääntyy kosteutta. jos tietää että auto meinaa seistä muutaman vuoden niin pitää vaihtaa öljyt ennen sitä. vanhassa öljyssä on paljon syövyttäviä aineita
__________________
-65 corvette sting ray coupe -06 corvette Z06 -68 dodge charger -70 plymouth `Cuda -70 plymouth Roadrunner -55 cadillac Fleetwood Limousine -90 chris craft 245Limited 460 king cobra -08 jeep grand cherokee limited www.niklas.galleria.fi |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Liikkuuko nyt? Oliko missä vika? |
|
#13
|
||||
|
||||
|
7 vuotta seissyt
Quote:
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
suuttimet
Tämän mallin vette vetää vettä tankkiin täyttökorkin juuresta kun kaukalon pohjalla oleva poistoreikä menee tukkoon....vesi taas pilaa suuttimet ja täyttää bensakiskot ruskealla..bensa,vesi..ruostepaskalla....tilaa runnereiden/pleniumin tiivisteet valmiiksi ja valmistaudu tilaan uudet suuttimet
tai hommaa uä pesuri ja paljon eri pesu ja voiteluaineita ja valmistaudu suutinjumppaan.....finjektorilta saat uudet suodatinkorit tai voit huollattaa/pestä suuttimet myös siellä....olis varmaan aika kääriä hiat ja ruveta hommiin.....niin ja samalla tilaat linjaan uuden bensasuodattimen ja tankin vois myös putsata...ja tsekata pumpun ja imuputken välinen putki ettei vedä siitä ilmaa... . |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Kannattaisko mitata puristukset pitkä seisonta on voinnut kuivattaa sylinteri putket ja kuivassa sylinterissä ei synny tarpeeksi painetta,, muutama väljä moottori tullut käynnistettyä tippakannun avulla. Eli tulpat irti ja 2 ruiskasua moottoriöljyä per pytty, jonka jälkeen konetta pyöritetään ILMAN TULPPIA!!sylintereiden seinämät öljyyntyvät ja puristuksen paranevat,,,mutta jos on toi puristuspainemittari niin sillä selvisi asia selvemmin
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#17
|
||||
|
||||
|
Pyörijät,tulpat,johdot ja kaikki 100 mitä unohtui vaihdettu öljyineen. Bensansäilytysainetta aina seisontaan. Niillä on toiminut.
Sit on starttiainetta ja kuivatus spraytä kans jos virrat ok, muuten latausta uuteen käynnistys Red Toppiin. Startti jos cränkkää mut ei muuta niin tuore-bensaidea. Toteutus hankalempi? Muissa autoissa oli bensapumppu ja toisessa solenoidi startin päällä. Kaikki näkyvät liitokset putsattu ja ruiskutettu niin hyvin on menny. Vikakoodithan auttaa aina jos saa jumpperilla/ johdolla. Aikansa kun vaivaa niin kai se siitä. Kosteudesta ei mun pulkka tykkää. Just my 5 kokemukset. ATM varmaan niin ei paljon hinailla käyntiin. (Sais paikat pyörimään) Toivottavasti käynnistyy! |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Quote:
Oletkos nyt ollenkaan vianetsintää suorittanut? Tässä topicissa on tullut esille se todennäköisin syy tuohon vikaan, eli bensajärjestelmä tukossa. Tuon vian pikatestaus onnistuisi siten, että pieni määrä bensaa imusarjaan ja sit starttausta. Sillä pitäisi ainakin hörähtää käyntiin hetkeksi. Jos ei edes hörähdä, niin kipinä uupuu.. (Kipinän lyömisen voi toki tulpan irroittamallakin testata, kunhan muistaa kiinnittää sen siten, että saa maadoituksen rungosta) Kokemuksesta voin sanoa, ettei yksikään vika omassa pulkassa ole korjautunut itsestään. Foorumilta voi saada hyviäkin neuvoja, muttei nekää autuaaksi tee jos ei itse kääri hihoja ja perehdy sitten asiaan tarkemmin.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
![]() |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | |
|
|
| Sponsored Links |
|
|