FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools
  #11  
Old 08.11.2012, 11:52
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,396
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by TARE
Missä autossa sijaitsee TPMS-anturin ja mistä ostit ne?Samoin kaukkarin osto mesta..?

TPMS-anturit (siis Tire Pressure Monitoring System) sijaitsee jokaisessa renkaassa, eli se ilmaventtiili josta painetta pääsee lisäämään on osa tuota anturia.

Siihen anturiin kyllä pystyy vaihtamaan paristonkin itse, mutta pitää tietenkin ottaa ensin rengas pois vanteelta ja kaivertaa anturi auki. Tuohon hommaan löytyy youtubesta ohjevideokin.

Mulla ei ollut koko antureita kun auto tuli maahan kolme vuotta sitten.
Tilasin anturit Tire Rack firmasta, olivat siella edullisimmat. Taisivat olla vajaa $90 kappale.
Nämä vanhemman mallin anturit ovat huomattavasti kalliimmat kuin uudempien ja siksi tuolla GM Parts Housessa kaupataan tuota muutossarjaa uudemmille antureille, jolla siis saa vanhempien anturien hinnalla nyt anturien lisäksi tuon vastaanottimen ja uudet avaimenperä-kaukosäätimet.

Kaukkari tuli Californiasta GM-liikkeestä auton mukana, samoin kuin avain-aihiokin, joka sitten jyrsittiin suomessa lukkoliikkeessä toisen avaimen toimiessa mallikappaleena. Noita kaukkareita löytyy jatkuvasti eBayssä myynnissä, mutta kannattaa olla tarkkana, että tilaa oikeaan vuosimalliin sopivan kapulan.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #12  
Old 11.11.2012, 19:23
TARE's Avatar
TARE TARE is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 159
TARE on oikealla tiellä
Bcm

Quote:
Originally Posted by Juke
Muistaakseni JJ jossain ketjussa kertoi, että disablointi tapahtuu BCM;ltä (Body Control Module) eli korimodulilta. Näin ollen tuo uudemman PCM;n vaihto 97-99 autoihin ahdinkäytössä paremman säädettävyyden takia ei mahdollista TPMS-systeemin disablointia, vaan sitä varten pitäisi vaihtaa -01 tai uudempi BCM.

Jep! Kysymys oli varmaan,myös epäselvä..Joten Kysymys oli BMC "liitimien" kytkennöistä..
Voiko -97 BCM korvata/vaihtaa -00 BCM:ään "heittämällä" vai on edes tuunattavissa sopivaksi... Kysy/mietin valmiiksi,ennen kun ehdin kaukkarin oviohjauksen "kimppuun",Käsittääkseni se tieto on BCM:ssä?? (sellainen -00 BCM löytyisi..)

Last edited by TARE : 11.11.2012 at 19:50.
Reply With Quote
  #13  
Old 11.11.2012, 20:06
TOMAS's Avatar
TOMAS TOMAS is offline
Ihmeellinen Viheltäjä
 
Join Date: Jul 2009
Location: Kouvola / Qsamo
Posts: 2,191
TOMAS on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by TARE
Jep! Kysymys oli varmaan,myös epäselvä..Joten Kysymys oli BMC "liitimien" kytkennöistä..
Voiko -97 BCM korvata/vaihtaa -00 BCM:ään "heittämällä" vai on edes tuunattavissa sopivaksi... Kysy/mietin valmiiksi,ennen kun ehdin kaukkarin oviohjauksen "kimppuun",Käsittääkseni se tieto on BCM:ssä?? (sellainen -00 BCM löytyisi..)

En ole varma vieläkään mitä tarkoitat??

Mutta jos on kyse PCM:n muuttamisesta 1997 mallista esim. 2000 malliin, niin se vaatii johtojumpan oheisen linkin mukaan.
Eli ihan heittämällä se ei käy, mutta jos minä sen pystyin tekemään, niin kyllä se sinultakin sähkömiehenä onnistuu.

http://finnshark.com/forum/showthrea...14733&page=121

Eli, johdot pitää pistää samaan vanhan kampaan uuteen järjestykseen.
__________________
LSx
345 hp
Pappamaatti


We're Going Green
Reply With Quote
  #14  
Old 11.11.2012, 20:16
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,396
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by TARE
Jep! Kysymys oli varmaan,myös epäselvä..Joten Kysymys oli BMC "liitimien" kytkennöistä..
Voiko -97 BCM korvata/vaihtaa -00 BCM:ään "heittämällä" vai on edes tuunattavissa sopivaksi... Kysy/mietin valmiiksi,ennen kun ehdin kaukkarin oviohjauksen "kimppuun",Käsittääkseni se tieto on BCM:ssä?? (sellainen -00 BCM löytyisi..)

TOMAS jo vastasikin PCM;n osalta, joka siis sijaitsee akun alapuolella ja sen saa esille kun ruuvaa oikean eturenkaan takaa sisälokasuojan luukun irti.

BCM taas sijaitsee hanttarin jalkatilassa sulakerasian vasemmalla puolella. Kolme pistoketta näyttäis -97;ssa tulevan boksille, mutta johtojen järjestyksestä tai pistokkeiden samankaltaisuudesta verrattuna -00:aan ei mulla ole mitään aavistusta.

Väittäisin että BCM;n vaihto tuoreempaan ei riitä siihen, että voisi kaukosäätimet ostaa uudemman malliset. Pitää vaihtaa "Remote Control Door Lock Receiver" joka mainittiin tuossa linkittämässäni GM Parts Housen tekstissä. Sen vaihtamiseksi taas ei tarvitse vaihtaa BCM;ää.

Sitä en tiedä, onko se rengaspaine-antureiden vastaanotin BCM;ssä, mutta veikkaisin että ei. Eli miksi haluaisit vaihtaa BCM;n, se ei ole vielä näissä viesteissä auennut minulle
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #15  
Old 12.11.2012, 09:34
TARE's Avatar
TARE TARE is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 159
TARE on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
TOMAS jo vastasikin PCM;n osalta, joka siis sijaitsee akun alapuolella ja sen saa esille kun ruuvaa oikean eturenkaan takaa sisälokasuojan luukun irti.

BCM taas sijaitsee hanttarin jalkatilassa sulakerasian vasemmalla puolella. Kolme pistoketta näyttäis -97;ssa tulevan boksille, mutta johtojen järjestyksestä tai pistokkeiden samankaltaisuudesta verrattuna -00:aan ei mulla ole mitään aavistusta.

Väittäisin että BCM;n vaihto tuoreempaan ei riitä siihen, että voisi kaukosäätimet ostaa uudemman malliset. Pitää vaihtaa "Remote Control Door Lock Receiver" joka mainittiin tuossa linkittämässäni GM Parts Housen tekstissä. Sen vaihtamiseksi taas ei tarvitse vaihtaa BCM;ää.

Sitä en tiedä, onko se rengaspaine-antureiden vastaanotin BCM;ssä, mutta veikkaisin että ei. Eli miksi haluaisit vaihtaa BCM;n, se ei ole vielä näissä viesteissä auennut minulle

Jep! Niin luulin,että ovi/rengas paineen vastaan otin sijaitsee BCM:ssä Ja jos vika olisi siinä BCM:ssä?Olisi vaihtanut BCM:n
(kun ehdin ensin tekemään/tarkistamaan,aiemmin kerrotut jumpat,vainperä koodaus ym..)
Ps.Missä sijaitsee ""ovien lukon muisti moduuli"fyysisesti..?
Ja TOMAS oli PCM:ssä..(kyllä mullakin sekoittuu PCM/BCM välillä..( kiitos viellä aiemmin saaduistaPCM kytkentä tiedoista...
Reply With Quote
  #16  
Old 12.11.2012, 23:13
Saki's Avatar
Saki Saki is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Sep 2012
Location: Turku
Posts: 33
Saki on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by TARE
Jep! Niin luulin,että ovi/rengas paineen vastaan otin sijaitsee BCM:ssä Ja jos vika olisi siinä BCM:ssä?Olisi vaihtanut BCM:n
(kun ehdin ensin tekemään/tarkistamaan,aiemmin kerrotut jumpat,vainperä koodaus ym..)
Ps.Missä sijaitsee ""ovien lukon muisti moduuli"fyysisesti..?
Ja TOMAS oli PCM:ssä..(kyllä mullakin sekoittuu PCM/BCM välillä..( kiitos viellä aiemmin saaduistaPCM kytkentä tiedoista...

Toi boksi on n. 10cm päässä tankin korkista.. eli kun purkaa kontista ne verhoilut vasemmalta sivulta.. ja katsoo siitä tankin korkin avausmekanismin kohdalta ylös on lokarin sisäyläpintaan liimattu teipillä sellainen musta muovisuojus missä on parin tupakka askin kokoinen kuhmu.. se vastaanotin antenneineen on siinä kuhmussa.. musta boksi jossa kiinni n.25cm pitkä puikko.. tulee kolme johtoa kiinni.

voin laittaa pari fotoa kun saan tuon oman vastaanottimen vaihtoni tehtyä. Toi koneen kasaus vaan vie hetkeksi motivaation näiltä " turhuuksilta"
__________________
1998 C5 Coupe 6-Speed

TrackWhore:Nissan S13 Silvia -89 M50, Hx40S, RE85 543hv/660nm@1,3bar
Reply With Quote
  #17  
Old 14.11.2012, 12:43
TARE's Avatar
TARE TARE is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 159
TARE on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Saki
Toi boksi on n. 10cm päässä tankin korkista.. eli kun purkaa kontista ne verhoilut vasemmalta sivulta.. ja katsoo siitä tankin korkin avausmekanismin kohdalta ylös on lokarin sisäyläpintaan liimattu teipillä sellainen musta muovisuojus missä on parin tupakka askin kokoinen kuhmu.. se vastaanotin antenneineen on siinä kuhmussa.. musta boksi jossa kiinni n.25cm pitkä puikko.. tulee kolme johtoa kiinni.

voin laittaa pari fotoa kun saan tuon oman vastaanottimen vaihtoni tehtyä. Toi koneen kasaus vaan vie hetkeksi motivaation näiltä " turhuuksilta"

Niinpä..Täälläkin laatikko ja perä projekti kohta valmistumassa..Sitten "turhuuksien" kippuun..i.päälle
Reply With Quote
  #18  
Old 14.11.2012, 23:00
Saki's Avatar
Saki Saki is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Sep 2012
Location: Turku
Posts: 33
Saki on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by TARE
Niinpä..Täälläkin laatikko ja perä projekti kohta valmistumassa..Sitten "turhuuksien" kippuun..i.päälle

Tuolla oli jotain infoa tuosta boksin vaihdosta. Vaihto onnistui tosiaan hyvin ja helposti.. kolme johtoa joutuu katkomaan ja kytkemään uusiksi... ->Nyt on kaks toimivaa kaukoa.. tarvii vielä paine tunnistimet laittaa/vaihtaa kun talvikumit asennetaan.

http://forums.corvetteforum.com/c5-t...sensors-2.html

Nähtävästi toi raivostuttava mailien palautuminen mittaristoon aina uudelleen käynnistyksessä poistui myös tuon kaukosäätimen myötä. Ilmaisesti jos autoon tulee ilman kaukoa menee se johonkin perustilaan aina -> mittari maileissa.

Jee pelit rokkaa taas.. kiitoksia kaikille osien metsästys talkoissa olleille.
__________________
1998 C5 Coupe 6-Speed

TrackWhore:Nissan S13 Silvia -89 M50, Hx40S, RE85 543hv/660nm@1,3bar
Reply With Quote
  #19  
Old 15.11.2012, 17:59
Saki's Avatar
Saki Saki is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Sep 2012
Location: Turku
Posts: 33
Saki on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Saki
Tuolla oli jotain infoa tuosta boksin vaihdosta. Vaihto onnistui tosiaan hyvin ja helposti.. kolme johtoa joutuu katkomaan ja kytkemään uusiksi... ->Nyt on kaks toimivaa kaukoa.. tarvii vielä paine tunnistimet laittaa/vaihtaa kun talvikumit asennetaan.

http://forums.corvetteforum.com/c5-t...sensors-2.html

Nähtävästi toi raivostuttava mailien palautuminen mittaristoon aina uudelleen käynnistyksessä poistui myös tuon kaukosäätimen myötä. Ilmaisesti jos autoon tulee ilman kaukoa menee se johonkin perustilaan aina -> mittari maileissa.

Jee pelit rokkaa taas.. kiitoksia kaikille osien metsästys talkoissa olleille.

Kmh palautuminen maileiksi tapahtuikin taas ainakin työpäivän aikana. Eli ehkä sen korjautuminen samalla olikin liikaa toivottu...
__________________
1998 C5 Coupe 6-Speed

TrackWhore:Nissan S13 Silvia -89 M50, Hx40S, RE85 543hv/660nm@1,3bar
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 13:08.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.